55f60bfd

Архивы за Февраль, 2018

Genlyon — новая марка грузовых автомобилей

Genlyon - новая марка грузовых автомобилейВ эти дни в КНР начался выпуск трудных грузовых автомобилей под брендом Genlyon. Автомашины – продукт нового общего предприятия Saic-Iveco Hongyan Commercial (SIH).

Новая автомашина Genlyon – воплощение ведущих технологий знаменитого итальянского компании-производителя грузовых автомобилей IVECO. Она обязана занять на рынке Китая нишу главных грузовых автомобилей премиум-сегмента. Тягач способен работать в составе автопоездов абсолютной массой до 49 т.

Кабинка авто Genlyon унифицирована с тягачом IVECO Stralis Актив Space, правда, с незначительными доводками, рассматривающими специфику регионального рынка: в базовое оснащение входят климат-контроль и сидение автолюбителя на пневмоподвеске.

Тягач оборудуется 9-литровым турбированным дизелем Сursor, производительностью от 270 до 400 л.с. Интересно, что утверждаемая на нем технология прямого впрыска бензина Соmmon Rail производится также в КНР. Мотор отвечает природоохранным стереотипам Euro 3, однако конструктивно вполне может быть доведен до не менее жестких общепризнанных мерок Euro 4 и Euro 5.  Коробка переключения передач – машинная, 12-ступенчатая. Серия грузовых автомобилей Genlyon довольно просторная и содержит более 800 разных выполнений на выбор.

Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску

Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвескуОрганизация Джип продемонстрировала на мотор-шоу в Нью-Йорке кроссовер Гранд Чироки следующего поколения, изготовление которого в 2016 году стартует на автозаводе в Детройте. Как пишется в формальном известии, автомашина будет сконструирована на базе Мерседес-Бенц ML и в первый раз в собственной истории обретет пневматическую подвеску, которая в одном из 5-и подходящих режимов работы может повысить клиренс до предельных 28 см.

Протяженность колесной базы нового Гранд Чироки в точности такая же, как и у Мерседес-Бенц ML – 2915 мм, при этом длина Джип сравнивая с предком выросла на 135 мм, а длина – на 76 мм. Помимо этого, с помощью «мерседесовских» технологий твердость кузова кроссовера на кружение повысилась на 146 %, а ведущая и задняя подвески стали свободными, что, со слов представителей Джип, кроме усовершенствования маневренности, сделало возможным конструкторам расположить резервное колесо не под днище, а в зал.

Для вэдового Джип Гранд Чироки нового поколения также будет предлагаться пневматическая подвеска Quadra-Lift с 5 «предустановленными» режимами высоты (от 20,5 до 28 см) и технология Selec-Terrain, которая зависимо от вида напыления без помощи других меняет режимы работы мотора, коробки переключения передач, системы тормозов и полноприводной системы. Стоит отметить, что кроме 2-ух внедорожных режимов Quadra-Lift на повышенной скорости для усовершенствования аэродинамики автоматом понизит клиренс до 19, а для упрощения посадки-высадки после авто парковки – до 16,5 см.

Для новинки на рынке США будет доступен 2 мотора: 3,6-литровый V6 производительностью 280 л.с. и 360-сильный 8-цилиндровый мотор HEMI масштабом 5,7 л. Моторная гамма для рынка Европы будет содержать и турбированные дизели.


Фото к новости:  


Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 1 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 2 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 3 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 4 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 5 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 6 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 7 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 8 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 9 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 10 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 11 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 12 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 13 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 14 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 15 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 16 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 17 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 18 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 19 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 20 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 21 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 22 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 23 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 24 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 25 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 26 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 27 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 28 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 29 Свежий Джип Гранд Чироки обрел пневматическую подвеску - фото 30  

Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5

Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5В преддверии автомобильного салона в Сеуле, организация Киа продемонстрировала собственный заключительный концепт, представленный KND-5. 

В предвкушении шикарного хетчбека, под наименованием Киа VG, который также известен как концепт KND-5 дает нам несколько осознания того в котором направлении в будущем будет расти организация. KND-5 оборудован хорошим 3.5 л. мотором V6 Lambda, производительностью около 275 л.с. С габаритами в 4 945 миллиметров в ширину и 1 475 в длину, концепт крайне похож Хонда Аккорд и имеет 2 845-миллиметровую колёсную основу. 

Свежий концепт имеет покрашенные в оттенок кузова дверные ручки, ландшафтную крышу, светодиодные передние фары и 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава. Радиаторная решетка представляет из себя обычный дизайн для авто Киа, что может говорить о возможности быстрого старта концепта в изготовление. Но зал авто еще надо будет доводить. Вероятно, что модель выйдет на рынок в 2016 году. 


Фото к новости:  


Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 1 Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 2 Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 3 Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 4 Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 5 Киа продемонстрировала в Сеуле концепт KND-5 - фото 6  

«УкрАвто» останавливает изготовление в Варшаве

«УкрАвто» останавливает изготовление в ВаршавеВаршавская авто фабрика (FSO), обладателем которой считается российская компания «УкрАвто», из-за нехватки заявок обязана задерживать изготовление.

По сведениям чешских медиа, это первый 5-недельный простой автозавода, который по предзаказу компании Дженерал Моторс производит Шевроле Авео и по предзаказу «УкрАвто» – машинокомплекты Деу Ланос, а следующий вероятен с половины августа до конца сентября 2014 г.

Из-за принужденной приостановки изготовления около 1500 из 1880 сотрудников автозавода высланы в отпуск, другие будут делать ремонт и производить машинокомлекты для поставки на Украину. По сведениям профсоюза Варшавского автозавода, сотрудники в отпуске приобретают 65-75% собственной зарплаты.

Помимо этого, варшавская авто фабрика (FSO) из-за финансового кризиса рассчитывает до июля 2016 года сократить не менее 25% собственных сотрудников.

Знаменитое купе Шелби Daytona Cobra реализовали за 6,8 млрд. долларов США

Знаменитое купе Шелби Daytona Cobra реализовали за 6,8 млрд. долларов СШАНа аукционе Mecum реализовано знаменитое купе ручной комплектации Шелби Daytona Cobra Купе. Владелец оплатил за авто 6,8 млрд. долларов США, впрочем учредители рассчитывали получить сумму от 10 до 15 млрд. долларов США. Специалисты считают, что виной всему упадок, не который позволяет разбрасываться денежными средствами на дорогостоящие игрушки.

Купе Шелби Daytona Cobra Купе с автошасси № CSX2601 было собрано итальянской организацией Carozzeria Гранд Sport в Модене. Данная модель стала первым авто смогшим одолеть Феррари в автогонках ФИА ДжиТи 4 августа 1965 года.

Флавио Бриаторе выказал свое возмущение скрытностью команды Brawn GP

Флавио Бриаторе выказал свое возмущение скрытностью команды Brawn GPНачальник заводской команды Рено Флавио Бриаторе сформулировал сомнение насчет «замкнутого действия» обладателя команды Brawn GP и управляющего технологической рабочей компании FOTA Цивета Брауна: по словам Бриаторе, Браун мог поведать всем командам о вероятной двойственной трактовке пунктов распорядка, касающихся диффузора заднего бампера.

«Я не осознаю, отчего Браун не сообщил на заседаниях FOTA о неприятности двойной трактовки технологического распорядка. Если я беседую с ФИА либо Экклстоуном, то обращаюсь к ним от имени всей организации команд, а Браун поступил в этом случае в интересах собственной команды», — сообщил Бриаторе.

Напоминаем, что Бриаторе считается одним из самых конкретных критиков команды Brawn GP, в преобладающем образе выигравшей исходный раунд «Формулы-1». Раньше Флавио настаивал на том, что система болида Brawn BGP001 не отвечает распорядку. В настоящее время бригада Brawn GP совместно с Уиллиямс и Тойота ждет решения Апелляционного трибунала ФИА, который будет оценивать жалобу 3-х прочих конюшен (Red Bull, Рено и Феррари) насчет задних диффузоров собственных болидов.

Европейский совет Италии поддерживал позицию Феррари

Европейский совет Италии поддерживал позицию ФеррариВице-президент Олимпийского совета Италии Джанни Петруччи выступил с формальным утверждением в помощь команды Феррари, которая сообщила о собственном вероятном уходе из «Формулы-1» в случае входа в силу нового распорядка, представленного ФИА. Со слов, Петруччи чемпионат мира без «Скудерии» будет «разочарованием для большинства болельщиков во всем мире»

«Мы на стороне Феррари и управления «Скудерии». Это крайне грустно. Если Феррари не выступит в следующем году, то это будет ударом по миллионам болельщиков. «Скудерия» — легенда автомобильного спорта», — сообщил Петруччи.

Напоминаем, что в среду Феррари передала утверждение, в котором назвала, что оставит «Формулу-1», если текущая проверка распорядка первенства мира на следующий год не будет изменена. Предлогом для такой реакции со стороны итальянской команды стало требование о вольном ограничении бюджетов, которое предлагает разные послабления тем участникам, которые договорились на лимитированное оплачивание. По словам Феррари, эти требования противоречат духу первенства мира.

Франция инвестирует ?10 млрд в электрокары Heuliez

Франция инвестирует ?10 млрд в электрокары Heuliez Правительство Франции планирует инвестировать ?10 млрд в стоковому изготовлению рода электрокаров Friendly компании Heuliez , показанному на последнем автомобильном салоне во Франкфурте, сообщает Reuters ссылаясь на агента французского правительства.

Чери и Фиат отсрочили общие проекты

Чери и Фиат отсрочили общие проектыКорреспондент агентства Reuters Fang Yan, рассказал, что организация China Чери Automobile Co остановила отношения и партнерство по общему предприятию с организацией Фиат. Как передают в японской компании, такое решение соединено с неустойчивой и быстро изменяющейся обстановкой на азиатском авторынке. 

«Европейские производители автомобилей крайне трудно затронуты мировым кризисом, и все особые вложения для них, в настоящий момент, считаются не возможными» — заявил глава компании Yin Tongyao, на одной из конференции. 

«Мы останавливаем общий проект JV с Фиат, и вследствие этого изготовление новой модификации в 2016 году, как раньше предполагалось, не стартует. Однако проект запустят как только картина во всемирной экономике будет надежной и весьма предсказуемой» — добавил он. 

Фиат подписал общее соглашение с самым крупным производителем автомобилей КНР, чтобы настроить общее предприятие в данной стране, которое могло заработать в 2009 году. 

Yin Tongyao также спросили о намерениях компании Чери купить какую-нибудь зарубежную автомобильную марку, такую как Вольво, на что Yin заявил, что не опровергает такой возможности. «Мы можем пересмотреть вероятность такого покупки, если никто другой не будет в данном заинтересован. Мы не будем принимать участие в борьбе за данную марку» — добавил глава. 

Чери одна из китайских организаций, которая показывает энтузиазм к определенным зарубежным брендам, которые ставятся на реализацию из-за трудного экономического расположения. 

В Америке появился на свет очередной спортивный спорт-кар

 

В Америке появился на свет очередной спортивный спорт-карНеизвестная североамериканская контора Sigma Motorworks на своём веб-сайте утверждает, что мировые автомобильные гиганты напрасно теряют миллионы долларов США на создание бензинных и дизельных моторов. Это логично, так как подобных денежных средств у крохотной компании нет, а потому она признаёт только автомашины, работающие только на электричестве, и предпочитает мелкосерийное изготовление. Но сами сигмовцы считают, что результат и всемирная популярность у них в кармане.

Достигать общего признания начальники и немногочисленные работники компании собираются с помощью спорт-кара Sigma GTE. Топливом от него, конечно же, не пахнет: в недрах авто исчезают 2 электрического мотора производительностью 100 л.с. любой. По двигателю на ось. Таким образом авто вэдовый.

Дизайн несложен и незамысловат. Представляется, он заимствован у одного из порождений североамериканского автопрома.

Питаются двигатели от современных литиево-ионных аккумуляторов, которые питаются от бытовой розетки и способны продернуть авто на расстояние до 160 км. Максимальная скорость электрокара — 233 км/ч. На ней и часа не проедешь.

Как утверждают создатели, лёгкий кузов, выполненный из стекловолокна, владеет потрясающими динамическими данными.

Реализации ожидается начать со следующего года. Объявленный объём партии — 500 экземпляров. Крайне уж, на наш взгляд, оптимистически. Впрочем всё находится в зависимости от цены. Прайс, тем не менее, пока не обнародован. А уж как сигма-лучи преломятся в умах клиентов, никто не знает. 


Фото к новости:  


В Америке появился на свет очередной спортивный спорт-кар - фото 1 В Америке появился на свет очередной спортивный спорт-кар - фото 2  
Видео