«Команда ГАЗ» отказалась от подготовки нового поколения рода платных авто «ГАЗель» на основе автошасси английского фургона Maxus. Как сообщает «Предприниматель», сейчас руководство автомобильного завода именует данную платформу «специфичной и не самой современной».

Напоминаем, что информация о том, что свежую «ГАЗель» возведут на основе английского «Максуса» возникла весной минувшего года, сам же автозавод LDV, производящий фургоны в Англии, принадлежит «ГАЗу» с 2006 года. Как думают специалисты, отказ от посторонний программы может говорить о том, что «Команда ГАЗ» приняла решение реализовать собственный английский актив, располагающийся в сложном денежном расположении. В условиях кризиса предприятие осталось без обратных средств, а предоставить ему помощь отказался и «ГАЗ» и правительство Англии.

Обновленная «ГАЗель», в то же время, должна выйти на рынке к 2010 году. Авто, со слов заместителя главы руководства «Компании ГАЗ» Юрия Сорокина, будет дешевле в работе и обретет усовершенствованный дизайн и дизайн кузова. Но данная модель будет только переходный между текущим поколением и новым родом «ГАЗель-3», сроки возникновения которого пока не именуются. Представители «Компании ГАЗ» при этом выделяют, что «ГАЗель-3» будет своей подготовкой автомобильного завода.

Напомним, что во вторник Сорокин сообщил о желании «Компании ГАЗ» весной 2014 г вывести на рынок «антикризисную» версию «ГАЗели», стоимость которой составит порядка 6000 долларов. По определенным данным, до середины года «ГАЗ» может выпустить 10 миллионов доступных фургонов.