В пятницу на ежемесячном собрании акционеров организация Рено продемонстрировала классический электрокар, сконструированный на основе стокового пассажирского фургончика Кангу Be bop и который получил в наименовании приставку Z.E. Как пишется в формальном известии, данная автомашина должна показать свежие технологии и системы, которые будут на стоковых электромобилях французской марки, чье общее изготовление рассчитано на 2011 год.

Новинка оборудована 60-сильным электрическим мотором, который приобретает энергию от литий-ионных батарей, спроектированных союзом Renault-Nissan в партнерстве с японской организацией NEC. Такие батареи обеспечивают классическому авто ходовой запас в 100 км, но стоковые электромобили французской марки обретут не менее производительные «батарейки» и сумеют проехать около 160 км. Предельная скорость Рено Кангу Be bop Z.E. урезана электроникой на планке 130 км/ч.

От стандартной бытовой электросети с усилием 220 вольт батареи целиком питаются за шесть-восемь часов, а при применении дополнительной 400-вольтовой розетки этот период уменьшится до 20 секунд.

Кроме этого, классический электромобиль обрел технологию рекуперации энергии во время торможения, переднюю и заднюю светодиодную светотехнику, подвеску, пониженную сравнивая со стандартным Кангу на 20 мм, 18-дюймовые диски колес, и свежее формирование дизайна.

Стоит отметить, что организация Рено рассчитывает в начале июля послать Кангу Be bop Z.E. в пробный экскурсионный тур по Европе, в процессе которого все желающие сумеют провести тест-драйв авто.