55f60bfd

Архивы за Июнь, 2019

Концепт Крайслер 200C будет бестселлером реализаций

Концепт Крайслер 200C будет бестселлером реализацийСудьба компании Крайслер, собственно говоря, находится в зависимости от североамериканского правительства и компании Фиат. Сейча не время для застенчивости, в настоящее время пришло время твердо действовать, при этом вполне возможно, что для этого есть единственная вероятность. У Крайслер нет ресурсов для технологического формирования собственных модификаций, как к примеру у General Motors и электрического Шевроле Вольт, однако есть одby концепт – среднеразмерный концепт 200C. С завораживающим дух видом, элегантным дизайном и производительным мотором, полученным от более изысканных 300C и Додж Charger торпедовидной формы. Начало изготовления концепта 200С было бы отличным концом для Крайслер, что снова продемонстрирует важность марки для Фиат. Большинство диалогов о Fiat-Chrysler сводится к нуждам Крайслер, являющиеся довольно «страшными и немедленными». Но, Фиат может снабдить изготовление только незначительных авто, из-за неимения больших платформ. Это важно, в связи с тем что среднеразмерные хетчбеки сердце авторынка. Данный сектор именно и включает объявленных лидеров реализаций – Хонда Аккорд и Тойота Камри, и их отличных соперников Шевроле Малибу и Форд Фьюжн. Тогда Крайслер может рассчитывать лишь на себя, Фиат с его «мелкими» платформами тут не ассистент. У Крайслер есть опыт безуспешного партнерства и их итоги – Крайслер Себринг и Додж Avenger. Они применяли увеличенную платформу Мицубиси, очень хорошо приспособленную под Лансер. Сейчас вместо того, чтобы возобновляться, Крайслер должен добиться результата программы LX, на которой основываются 300 и Charger. Это 300-ый первым рекомендовал обратный и общий привод, тогда как все примеры были, очевидно, переднеприводными. Тем самым Крайслер прикрывал себя различными заслугами и премиями, сделал восприимчивый переворот в классе, Крайслер никогда в жизни до того не имел такого результата.


Фото к новости:  


Концепт Крайслер 200C будет бестселлером реализаций - фото 1  

Тюнинг для Порше Кайен

Тюнинг для Порше КайенДля придания Порше Кайен не менее спортивной наружности тюнинговое ателье JE Design произвело пакет добавлений, представленный «Progressor». 

Progressor принес авто свежий передок и тыл, с множеством «мускулистых» частей и светодиодными световыми устройствами. Подсветка двери при ее изобретении, к слову, также светодиодное. Ведущий обвес стал ниже, оснащенный свежими воздухозаборниками и темным обтекателем. Позади вышли свежие выпускные трубы и задние габариты, вместе с модернизированным бампером. Повышенную длину Порше Кайен дают свежие пороги и как следствие сами обвесы, которые совместно существенно снизили высадку. 

Пакет кроме остального коснулся подвеску кроссовера. Сейчас при помощи электроники можно выверять клиренс в краях 30…70 миллиметров. Большие колеса 10х22, с габаритами покрышек 295/30, заканчивают свежий внешний облик, предлагая отличный контраст с белым кузовом Порше Кайен. 

JE Design Progressor вышел на рынок, однако никакой информации о его стоимости дано не было. 


Фото к новости:  


Тюнинг для Порше Кайен - фото 1 Тюнинг для Порше Кайен - фото 2 Тюнинг для Порше Кайен - фото 3 Тюнинг для Порше Кайен - фото 4 Тюнинг для Порше Кайен - фото 5 Тюнинг для Порше Кайен - фото 6  

Арбитра WTCC дисквалифицировали Тьягу Монтейру

Арбитра WTCC дисквалифицировали Тьягу МонтейруАрбитра Первенства мира по кузовным автогонкам (WTCC) после разбирательств насчет неповиновения команды БМВ, обвинявшей команду Сеат Sport в несоблюдении технологического распорядка, решили лишить его очков и отчислить из окончательных протоколов 2-й автогонки раунда в Марракеше.

«На 3-х автомобилях Сеат Sport нарушений распорядка отмечено не было, тогда как электронный блок регулирования мотором на авто Тьягу Монтейру был настроен на непозволительное давление в турбине. В зависимости от итогов экспертизы, было решено отчислить Монтейру из протоколов 2-й автогонки в Марракеше», — пишется в формальном утверждении стюардов.

Так что, Монтейру лишен собственного 7-го места в данной автогонке, а Франц Энгштлер и Том Коронель отыгрывают по одной позиции и приобретают по одному специальному очку в суммарный расчет. Благодаря этим перестановкам Кирилл Ладыгин является 11-м в систематизации 2-й автогонки в Марракеше, что дает возможность нашему пилоту передвинуться на 18-е место совместного зачета по особым данным.

Напоминаем, что в настоящее время в зачете занимает первое место квартет пилотов Сеат в составе Евгения Мюллера, Габриэле Тарквини, Рикарда Райделла и Хорди Жене. Самый лучший представитель другой команды — Аугушту Фарфуш из БМВ — проигрывает лидеру 20 очков. Следующий раунд первенства пройдет 14 июня на уличной автотрассе в По.

«Премиальная» бизнес-модель Ситроен будет через 2 года и будет гибридом

Премиальная бизнес-модель Ситроен будет через 2 года и будет гибридомК 2011 году организация Ситроен рассчитывает вывести на рынок наиболее младшую модель из отстроенной серии «премиальных» авто DS – DS5. Новинка будет оборудоваться дизель-гибридной установкой, дебютировавшей в 2016 г на Парижском мотор-шоу на концептуальном кроссовере Hypnos.

Смешанная установка модификации Ситроен DS5, которая будет соперником БМВ 5-Series и Ауди A6, будет совместить внутри себя 200-сильный 2-литровый турбированный дизель и электрический мотор производительностью 50 л.с., который питается от никель-металлогидридных батарей. При перемещении на повышенной скорости, к примеру, по автотрассе, применяется двигатель на «трудном бензине», который скручивает ведущие колеса, а для езды в городке и по пробкам авто является заднеприводным и применяет лишь электродвигатель. При сильном ускорении задействуются оба двигателя синхронно. Со слов представителей Ситроен, топливный расход и уровень выбросов CO2 приблизительно отвечают данным хетчбека C4, оборудованного стандартным 1,6-литровым дизельным агрегатом.

Как конкретизирует Autocar, подобная установка будет применяться и на другой «премиальной» модификации – DS4, которая будет соперничать с Ауди A3 и БМВ 1-Series. Для самого старшего авто из данной серии – DS3 – будет предлагаться «стандартная» смешанная технология, ведущая в перемещение колеса лишь одной из осей. Как было сообщено раньше, DS3 ожидается возвести на улучшенной базе Ситроен C3. Выход на рынок данного авто рассчитан на начало 2015 года. Его соперниками будут Мини, Альфа Ромео Mi.To и грядущий Ауди A1.

Мнение, касающееся Ауди R4 Родстер

Мнение, касающееся Ауди R4 РодстерТогда как организация Ауди нагревается в потоках популярности собственного R8, некоторые слухи о возникновении большего R4, возникают все чаще. Эти картинки – это мнения дизайнера и живописца на что на самом деле вполне может быть очень похож стоковый Ауди R4.  

Вероятно, что Ауди R4 будет применять менее производительные двигатели, чем серия модификаций TT. возможно двигатели будут теми же наиболее, что и у R8. Не трудно догадаться 3 вида моторов – 1,4 TSI, 1,8 TSI и 2,0 TDI. Новая ТТ RS, вероятно также обретет свежий мотор TFSI, производительностью 340 л.с. (250 кВт), масштабом 2,5 л. Конечно же модификация вэдового (Кватро) R4 будет верхушкой спектра, тогда как модификация FWD его базовым уровнем. 

Вполне вероятно, что Ауди R4 может поделить одинаковую платформу с концептом Фольксваген BlueSport, который в 2016 г был показан на автомобильном салоне в Детройте. 


Фото к новости:  


Мнение, касающееся Ауди R4 Родстер - фото 1 Мнение, касающееся Ауди R4 Родстер - фото 2  

Основной инспектор РФ рекомендовал отнимать права у наркоманов

Основной инспектор РФ рекомендовал отнимать права у наркомановНачальник ГИБДД РФ В. Кирьянов рекомендовал лишать наркоманов водительских удостоверений сроком от одного до 2-ух лет либо на весь период их излечения. Про это, по известию Вести, он сообщил, выступая на классическом «государственном часе» в Государственной думе.

Со слов Кирьянова, лишение водительских прав автолюбителей, злоупотребляющих наркотиками, позволит уменьшить количество ДТП с их участием. Поскольку даже те автолюбители, которые проходят курс излечения, с его точки зрения, «могут чувствовать ломку». «И тогда они садятся за руль и пускаются находить дозу», — заметил он. Но, как сообщил Кирьянов, у Государственной автоинспекции до сегодняшнего дня нет методики выполнения экспресс-анализа по определения алкогольного опьянения автолюбителей — это можно сделать лишь с помощью полновесного лечебного тестирования.

Напомним, что в 2008 году в РФ у автолюбителей за несоблюдение ПДД было конфисковано 1,2 млн водительских прав, при этом любой 4-й автолюбитель лишился «прав» за пилотирование в пьяном виде, еще 25 миллионов водителей — за пилотирование может алкогольного опьянения.

«КамАЗ» уменьшит изготовление в I квартале на 62 %

КамАЗ уменьшит изготовление в I квартале на 62 %Камский автомобильный завод (КамАЗ) рассчитывает выпустить в I квартале 2009 года около 5000 авто. Это на 62 % меньше, чем было выпущено за такой же момент минувшего года, когда со сборочного потока сошло 13200 грузовых автомобилей, рассказывает Вести ссылаясь на отдел связи с общественностью компании.

В начале марта автозавод собирается выполнить 2080 автомашин, из которых на сегодняшний день собрано только 513 авто. В начале января «КамАЗ» произвел 1100 грузовых автомобилей, а в начале февраля — 1800. Со слов сотрудника отдела связи с общественностью компании, весной 2008 года автозавод надежно выпускал около 5-и миллионов грузовых автомобилей раз в месяц, однако из-за падения спроса на машины, вызванного мировым кризисом, «КамАЗ» начал кончать деятельность сборочного потока, а затем зашел на порядок работы «под заказ».

Раньше ссылаясь на коммерческого директора компании Олега Хомкова было сообщено, что по результатам 2009 года организация ждет уменьшения изготовления на 26,5 % и потерь размером 1,5 миллиона руб.

Рекламный видеоролик Порше Панамера

Рекламный видеоролик Порше ПанамераДо возникновения нового флагмана компании Порше, в залах дилеров, целиком будет проходить длительное горячее лето. И в сентябре месяце будет можно тронуть к Панамера, однако до данного этапа германский автомобилестроитель будет всеми имеющимися средствами греть энтузиазм к новинке.  

В первый раз Порше впечатлил собственных почитателей первыми фото Панамера еще в начале ноября минувшего года и после данного не раз авто случался фотографам, дальше было сообщено о силовых агрегатах, подходящих для модификации, большинству это может показаться сердящим. Приблизительно также самое, если одну и туже песню слушать в течение пары лет. 

Единственное, что стало новинкой, представлено на данном видео, считается адаптационный обратный дефлектор. Это разумеется не фантазия, однако заметить его в работе будет можно в первый раз, правда, хорошо видно его на видео в течении практически 2-ух сек. Разумеется, стоить обозначить виды на видео и отлично выбранное развлекательное сопровождение.  

Изготовление Порше Панамера лишь вошло в собственную ступень, и как было сообщено раньше, любой может посмотреть на процесс изготовления на автозаводе в Лейпциге. 


Топливный расход нового Камаро составил 8,1 л/100 км

Топливный расход нового Камаро составил 8,1 л/100 кмТопливный расход у стокового Шевроле Камаро с 3,6-литровым V6 мотором в 304 л.с. производительности по автотрассе составил 8,1 литр топлива на 100 км пробега, либо 29 миль пробега на галлон бензина (mpg), что выяснилось на 2 mpg ниже намечаемого расхода. В городке свежий Камаро тратит около 13 л топлива на 100 км (18 mpg).

Так что, Шевроле Камаро считается не менее бюджетным авто по сравнению с обозримыми соперниками — Форд Мустанг и Додж Challenger. «Мустанг» с V6 двигателем и автоматической КП употребляет на автотрассе 9,8 л/100 км, а «мускульник» Додж с такими же двигателями — 9,4 л/100 км.

Сборочный поток АвтоВАЗа будет снова остановлен с 1 по 12 июня

Сборочный поток АвтоВАЗа будет снова остановлен с 1 по 12 июняЗАО «АвтоВАЗ» установило график работы на май и июнь, передает отдел связи с общественностью компании. «В начале апреля сотрудники, занятые производством авто и запчастей, и сервисом изготовления, будут задействованы 4 дня в месяц в 2 замены с длительностью любой замены 6 часов. Для штата опытно-промышленного изготовления в данном месяце введен порядок работы 4 дня в месяц в 2 замены с длительностью любой замены 8 часов», – пишется в известии.

В начале мая, помимо праздничных дней и выходных, нерабочими днями также оглашены 4, 5, 6, 7 и 8 июня с компенсацией размером 2-ух третей среднего дохода сотрудника, как за время простоя.

Для сотрудников, производящих машины Лада 4х4, в начале мая введен порядок работы 5 суток в месяц в 2 замены с длительностью любой замены 8 часов. Сотрудники опытно-промышленного изготовления будут задействованы 4 дня в месяц в 2 замены с длительностью любой замены 8 часов. Плата не проработанного до нормы времени, поставленного графиками сменности в начале апреля и июне, будет реализоваться как за время простоя размером 2-ух третей средней зарплаты сотрудника. Для штата, не занятого на изготовлении авто и совершении срочных работ, в начале апреля и июне оглашен простой с оплатой размером 2-ух третей средней зарплаты сотрудника.