После того как, на прошедшей неделе, организация Дженерал Моторс назвала об отклике около 1.5 млн авто, организация Хендай предприняла попытку избить данный «рекорд» сообщив об отклике не менее 700 000 авто, что составляет около 10 разных модификаций. 

В первую очередь, организация рассказывает об отклике Акцент (2006-2007 годов производства), Азера (2007), Элантра (2007), Entourage (2006-2007), Санта фе (2007), Соната (2006-2007), Туссан (2005-2007) и Веракруз (2007-2008).  У большинства этих модификаций отмечается одна неисправность, а конкретнее непостоянность подключения сигналов торможения. 

Государственная Администрация Безопасности на Транспорте (NHTSA) рассказывает «нестабильная работа ламп подключения сигналов торможения может привести к не подключению сигналов приостановки, когда рычаг тормоза несколько надавлена либо напротив знаки торможения интегрированы при не надавленной педали».  

Однако картина вполне может быть еще хуже, такое не включение датчиков торможения может привести к ошибочной работе круиз-контроля, что как правило может привести к катастрофам.  

Предполагается, что дилеры должны провести диагностику и в случае обнаружения нарушений в работе выполнить их удаление совершенно бесплатно.  

Помимо этого, южнокорейский автомобилестроитель упоминает модификации Элантра 2001-2003 годов производства и модификации Тибурон 2003 года, которые зарегистрированы во всех государствах, в которых применяется автодорожная сахар, ведущая к ржавчине сплава. Организация рекомендует направиться на диагностику этих авто с целю осмотра устройств располагающихся в «поражаемых» областях.