55f60bfd

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Сеат Ибица исполнилось 25 лет

Сеат Ибица исполнилось 25 летВ первый раз модель Сеат Ибица была показана на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте, в 1984 году. Сейчас авто исполнилось 25 лет, и он обрел собственное 4-е происхождение. 

Торжества 25-летнего юбилея марки Ибица , пройдет через месяц на автомобильном салоне в Барселоне.

В честь такого мероприятия организация произвела урезанный выпуск Ибица, которая будет предлагаться в 5-дверном выполнении, оснащенная 1.4 л., производительностью 85 л.с. либо 1.9 л.  мотором TDI, владеющего 105 л.с. 

В отличии от стоковой Ибица, разработанная в честь юбилеи, будет только различаться лишь, специально спроектированной к данному случаю, символикой.  

Нормальным оснащением для торжественной модификации будет кондиционер, покрашенные в темный оттенок рамки передних габаритов и задних габаритов, 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, технология помощи на парковке, шлюзы USB и  Блютуз. 

В добавление к особому торжественному производству, на автомобильном салоне в Барселоне, организация Сеат также представит все 4 поколения модификации Ибица. 

Крайслер целиком приостановил изготовление авто

Крайслер целиком приостановил изготовление автоСевероамериканская команда Крайслер LLC целиком останавливает изготовление авто со вторника, 4 июня, и обновит деятельность собственных предприятий только после того, как закончится операция обороны компании от заимодавцев по публикации 11-й Кодекса США о банкротстве. Про это рассказывает издание Automotive News. Напоминаем, что аналогичный суд, инициированный «Крайслером» на прошедшей неделе, займет от 2-ух до 4-х лет.

В масштабах операции обороны от разорения Крайслер распродаст часть собственных активов, а другие отдаст новой компании, которая в будущем должна будет заплатить остальные долги производителя автомобилей (не менее 6 миллионов долларов США). Помимо этого, Крайслер сделает автомобильный союз с автоконцерном Фиат, в масштабах которого североамериканская организация обретет доступ к технологиям итальянцев в размен на 20-процентный пакет собственных активов. Еще 55 % достанутся Соединенному профсоюзу сотрудников автомобильной промышленности США (UAW), а 25 % будут поделены между правительством США и Канады.

Помимо этого, у «нового Крайслера» будет свежее руководство — 3 места в правлении обретет Фиат, 4 места достанутся антикризисной комиссии и одно место — агенту профсоюза.

Напомним, что автоконцерн Фиат рассчитывает на основе собственного авто подразделения и компании Крайслер сделать мировой союз, в который могут зайти также азиатские активы Дженерал Моторс — марки Опель, Воксхолл и Сааб. Аналогичные переговоры между управлением «Фиата» и правительством Германии прошли во вторник, но заключительного решения по данному вопросу пока не принято. По данным определенных источников, германские власти планируют «взвесить» предложение Фиат, которое представилось им «крайне любопытным».

Вторым кандидатом на Опель считается канадско-австрийская организация Magna International.

В РФ докторам запретили считать автолюбителей с незначительный концентрацией спиртного пьяными

Докторам запретили считать автолюбителей с незначительный концентрацией спиртного пьянымиВысший трибунал РФ целиком утолил иск Азамата Сагнаева, оспорившего 16-й пункт аннотации Минздрава по выполнению лечебного освидетельствования, в котором рассказывалось, что для признания автолюбителя пьяным довольно установить факт присутствия спиртного в исторгаемом воздухе. Данная информация была размещена в четверг на веб-сайте Высшего трибунала РФ.

Азамат Саганаев опротестовал в Судейской коллегии по штатским делам ВС РФ 16-й пункт Аннотации по выполнению лечебного освидетельствования на положение опьянения лица, которое управляет автотранспортным средством, и наполнению учетной формы 307/У-05 «Акт лечебного освидетельствования на положение опьянения лица, которое управляет автотранспортным средством, одобренной «308 указом Минздрава. В данном пункте пишется, что автолюбителя можно признать пьяным, при любых позитивных итогах теста исторгаемого воздуха на алкоголь.

По словам истца, с которым в процессе рассмотрения дела договорился и Высший трибунал, это положение противоречит публикации 27.12 Кодекса об управленческих нарушениях, в которой определены пороговые значения для нахождения спиртного в крови автолюбителя – «содержание безотносительного этилового спирта в концентрации 0,3 и не менее грамма на 1 литр крови либо 0,15 и не менее миллиграмма на 1 литр исторгаемого воздуха». Так что, при лечебном освидетельствовании необходимо не только ставить содержание спиртного в организме автолюбителя, но также и устанавливать уровень его нахождения.

Высший трибунал договорился с резонам Азамата Саганаева и объявил пункт 16 ненастоящим в части, позволяющей переносить заключение об опьянении, не принимая во внимание максимальный дозволенный уровень спиртного в исторгаемом воздухе.

Напоминаем, что в начале ноября 2008 года Высший трибунал аннулировал еще 2 пункта данной аннотации. Речь в данном случае идет о положениях, дозволявших докторами переносить решения об опьянении автолюбителя «неопределенным веществом» лишь на основании тяжелых свойств.

Герхард Бергер поддерживал ограничение бюджетов в «Формуле-1»

Герхард Бергер поддерживал ограничение бюджетов в Формуле-1Прежний пилот «Формулы-1» Герхард Бергер, управляющий в 2016 г командой Toro Rosso, сообщил в своем интервью изданию Авто Motor und Sport о том, что сохраняет реформы первенства мира, нацеленные на понижение затрат. «Ограничение бюджетов – один маршрут выручки. Мир поменялся. На улицах люди протестуют, а компании оглашаются банкротами. В «Формуле-1″ же создаются все более дорогостоящие технологические новинки. Если они не намерены урезать расчеты, то пускай совершенно бесплатно выдают двигатели личным командам. По-другому небольшие команды не вынесут все тяготы», — сообщил Бергер.

По словам Бергера, мировой мировой кризис полностью отразится на «Формуле-1» через несколько месяцев. «Погодите, пока исходят сроки договоров со спонсорами. После данного вы будете рады, если можете принять соглашение на сумму по крайней мере в двадцать % от текущих соглашений. Если кто-то из команд, согласившихся терять 45 млн euro, может опередить тех, у кого расчеты в 300 млн, то у начальников в какой-то момент встанет вопрос: а отчего, фактически, нельзя терять столько же? «Формула-1″ будет как в 80-е и 90-е годы, когда Уиллиямс, Макларен и Jordan теряли намного меньше. Поклонники вновь будут обсуждать обгоны и пилотов, а не карбоновые тормоза и другие технологические вещи», — заявил Бергер.

1, со серьезными техтребованиями, будет действовать для команд с безграничными расчетами, другой будет иметь определенные послабления, однако играть по нему сумеют исключительно те, кто договорился ограничить собственные потери на планке в 40 миллонов фунтов. Это новшество повстречало критику со стороны команд Феррари и БМВ, которые полагают, что эти требования «подрывают традиции «Формулы-1».

Ауди продемонстрировала бортовик с технологией «start/stop»

Ауди продемонстрировала бортовик с технологией "start/stop"Организация Ауди продемонстрировала свежий бортовик, подходящий для авто марки со 2-го квартала 2014 г. Как докладывается в пресс-релизе компании, свежий персональный компьютер содержит технологию «старт-стоп» для мотора, и технологию подзарядки аккумулятора в процессе торможения.

Технология «старт-стоп» выключает мотор в процессе короткой приостановки и вновь его заводит при нажатии на педаль газа. По словам инженеров Ауди, благодаря новшеству, топливный расход у авто нижается примерно на 0,2 л/100 км, и на 5 г/км выкидывается меньше СО2.


Фото к новости:  


Ауди продемонстрировала бортовик с технологией Ауди продемонстрировала бортовик с технологией  

Крайслер и Фиат подписали соглашение об образовании союза

Крайслер и Фиат подписали соглашение об образовании союзаКоманда Крайслер LLC и итальянский автоконцерн Фиат подписали соглашение об образовании авто союза. Про это ссылаясь на свои источники, знакомые с ходом переговоров, сообщает итальянская газета Corriere della Sera.

Официально информация о подписании договора пока не подтверждается — ожидается, что результаты переговоров будут оглашены в процессе представления вице-президента США Барака Обамы, посвященного предстоящей судьбе компании Крайслер, которое рассчитано на 19:00 по столичному времени. Как ждут большинство специалистов, в собственной речи Обама скажет о конце операции обороны Крайслер от разорения по главе 11 Кодекса о банкротстве. Данную информацию в пятницу доказали и представители Белого дома.

Помимо этого, в четверг было достигнуто соглашение с Соединенным профсоюзом сотрудников автомобильной промышленности США (UAW — United Авто Workers), в масштабах которого работники Крайслер договорились на уменьшение скидок и прочих особых выплат в размен на 55 % активов компании Крайслер. Про это сообщает The Wall Стрит Journal.

Напоминаем, что администрация вице-президента США установила перед компанией Крайслер несколько главных требований, исполнение которых снабдит последующее существование одного из самых крупных североамериканских производителей автомобилей. В их числе — создание союза с Фиат, соглашение с профсоюзом о понижении затрат, и подготовка основательной платформы по реструктуризации собственного бизнеса. Большинство из этих требований Крайслер, на сегодняшний день, сделал.

Разделенный в 1990 году болид Алена Элементарна будет реализован на аукционе

Разделенный в 1990 году болид Алена Элементарна будет реализован на аукционеНа аукционе RM Auctions в конце июня будет реализована знаменитая автомашина Феррари F1-90 №1, на которой Ален Несложен выступил в Гран-при Японии 1990 года. Начальная стоимость лота составляет 300 миллионов euro.

Данный болид был отремонтирован энтузиастами (монтаж обошелся в 110 миллионов euro) и прошел испытательную сессию на автотрассе Фьорано. Автомашина обрела свежую технологию впрыска, коробку и тормоза. Помимо этого, на авто установлен уникальный мотор — 12-цилиндровый V-образный двигатель Феррари.

Японская автогонка 1990-го года запомнилась болельщикам «Формулы-1» потому, что в ней Айртон Сенна преднамеренно налетел в болид Элементарна в 1-м же повороте. Данный конфликт стал возражением бразильца на столкновение, происшедшее на той же автотрассе год назад — Несложен в борьбе за чемпионский титул предпринял попытку «избавлять» Сенну, но Айртон сумел продлить гонку и дошел до финиша. Позднее гонщик Макларен был дисквалифицирован за инородную помощь, а победителем 1989 в конечном итоге стал Ален Несложен.

Крайслер понижает на $6 млн. расценки на машины

Автокомпания Крайслер, выполняющая реструктуризацию на момент собственного разорения, улучшает покупателей приобретать собственную продукцию. На момент с сегодня до 1 июля включительно возможным клиентам предложены скидки, достигающие $6 млн. за автомашину.

При приобретении модификаций автомобильного гиганта примера 2009 года и выплате доступными покупатели сумеют беречь до $4 млн. Скидки до $1 млн. предоставляются обладателям авто маркок Крайслер, желающим сменить их на модификации данной же компании 2008-2009 годов. Плюс к данному Крайслер гарантирует уменьшить стоимость автомашин на $1 млн. участникам собственного общего «кредитного клуба».

Тойота первой во всем мире разрабатывает заднюю главную подушку безопасности

Тойота первой во всем мире разрабатывает заднюю главную подушку безопасностиОрганизация Тойота снова оказалась спереди всей планеты с собственной новой подготовкой в сфере безопасности.

Подготовка коснулась подушек безопасности, в дальнейшем организация рассчитывает вербовать собственным машины главной задней подушечкой, которая будет отсоединять рядом находящихся позади пассажиров в случае трагедии. 

Технология представлена Supplemental Restraint Систем, которая учитывает свежие задние подголовники где и будет располагаться подушка. Показанная иллюстрация не отвечает реальности, так как демонстрирует огромную подушку, которая как представляется, развертывается из потолка авто. Вероятно так что Тойота планировала показать область напыления новой подушечкой. Действительно подушка будет развиваться над плечами пассажиров заднего ряда из специально поставленных особых подголовников. 

Пока Тойота не рассказывает, какие модификации ожидается оборудовать такими подушками безопасности, в пресс-релизе пишется лишь, что «в будущем модификации Тойота, производимые в Японии, будут оборудованы новой технологией безопасности». Одно не вызывает колебания – специальная безопасность не располагает и лишь увеличит уровень авто.

Свежий внедорожник Хендай Portico

Свежий внедорожник Хендай PorticoФотографам в первый раз попался внедорожник Хендай, представленный Portico и проходящий проверки почти в открытую. Хендай Portico 2010 больше походит на вагон, чем на внедорожник либо особенно подлинный кроссовер, однако он отличный сравнивая с Киа Соренто. 

В первый раз концепт Portico был представлен в 2005 году на автомобильном салоне в Чикаго, и Хендай рассчитывает, что данный внедорожник, напоминающий на Мерседес-Бенц R-Class, наполнит собой образовавшуюся нишу в серии модификаций компании.  

Определенные детали кузова еще укрыты под камуфляжем, в особенности перед и задок авто, испытатели даже приняли решение заклеить логотип производителя автомобилей на радиаторной решетке. Однако, невзирая на маскировку, авто довольно узнаваем и можно расценить его дизайн кузова. 

Хендай Portico 2010 оборудован 2-мя рядами кресел. Внутри возможно окажется 3.3 литровый V-6, производительностью 240 л.с. либо 3.8 л. V-6, выдающего примерно 280 л.с. Новая передача Хендай Shiftronic, с 6-ю скоростями будет предлагаться как для переднее- так и для вэдовой версии внедорожника. Пока неизвестно будет ли 4-цилиндровый мотор либо смешанная модификация. 

Изготовление Portico предполагалось расположить в Алабаме, однако в настоящее время располагается в Корее и стартует в 3-ей четверти 2014 г, таким образом можно ждать быстрого возникновения очередной новинки от Хендай. 


Фото к новости:  


Свежий внедорожник Хендай Portico - фото 1 Свежий внедорожник Хендай Portico - фото 2 Свежий внедорожник Хендай Portico - фото 3 Свежий внедорожник Хендай Portico - фото 4  
Видео