55f60bfd

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Английский дизайнер сделала невидимый авто

Английский дизайнер сделала невидимый автоСара Уотсон, 22-летняя дизайнер из Англии, сделала невидимый авто. Уотсон покрасила Шкода Фабия так что, что автомашина соединяется с асфальтом и окружающими объектами, когда стоит на парковке перед ее дизайн-студией. Если смотреть на авто под необходимым углом, то его крайне сложно увидеть.

На автомашине написана не только лишь метка, но также и часть стенки помещения так что, что Фабия остается замеченной. Со слов Сары, были ситуации, когда люди врезались в автомашину, не увидев ее на стоянке. Так что у нее получилось достичь желанного результата иллюзорности. В работе ей помогал Джулиан Бивер, знаменитый английский дизайнер, изображающий мелом на асфальте масштабные фигуры.


Фото к новости:  


Английский дизайнер сделала невидимый авто - фото 1 Английский дизайнер сделала невидимый авто - фото 2 Английский дизайнер сделала невидимый авто - фото 3 Английский дизайнер сделала невидимый авто - фото 4  

Крайслер будет производить свежие модификации на базе Альфа Ромео

Крайслер будет производить свежие модификации на базе Альфа РомеоОрганизация Крайслер, которую в ближайшее время возглавит глава компании Фиат SpA Сержио Маркьонне, будет заниматься производством свежих авто на базе модификаций Альфа Ромео, сообщает Bloomberg ссылаясь на содержание элементов, представленных Крайслер в трибунал по банкротству.

По документу, Крайслер закончил контракт с Фиат о применении программы Альфа Ромео 149 (на фотографии) для изготовления новой модификации.

50-летний ветеран NASCAR выполнит в 2016 году общий год в Sprint Cup

50-летний ветеран NASCAR выполнит в 2016 году общий год в Sprint CupВетеран автогонок NASCAR Sprint Cup 50-летний Марк Мартин выполнит в 2016 году общий год в составе команды Hendrick Motorsports, невзирая на начальные проекты обойтись 26-ю автогонками из 36. Про это официально сообщил обладатель команды Рик Хендрик.

«Неделю за неделей Марк продолжает подтверждать, что считается одним из самых лучших пилотов мира. Он сделал неописуемый вклад в успехи Hendrick Motorsports. И мы рады сообщить, что проведем совместно весь следующий год и продолжим одолевать», — заявил Хендрик.

«Для меня много означают представления за Hendrick Motorsports в автомобиле Шевроле №5. В настоящее время я пребываю на вершине формы, я перезарядился, я мотивирован. Мне нравится каждую неделю ездить на автотрассу, а это основное. В моих контейнерах еще осталось горючее», — сообщил Мартин.

В 2016 году Мартин ведет собственный первый общий год за прошедшие 3 розыгрыша Sprint Cup. В настоящее время Марк занимает 15-е место в зачете, уступая 61 очко двенадцатой позиции, дающей право выступить в «Чейзе». В этом году Мартин 5 раз финишировал в 1-й десятке (четверть прошлых шагов), и в том числе дважды – в «топ-5». Помимо этого, Марк одержал победу в Фениксе и считается одним из кандидатов на поражение в «Погоню за Призом» (Chase for the Cup).

Марк Мартин играет в автогонках «Приза» с 1981-го года. С того времени он участвовал в 732 автогонках, 36 из которых выиграл. Мартин еще ни одного раза не одолевал Sprint Cup, однако является одним из главных пилотов данного главенства.

Заключительные тестирование коробки примера 2020 года

Заключительные тестирование коробки примера 2020 годаДля всех почитателей ручной коробки переключения передач вышли отличные вести. В Интернациональном автомобильном факультете (CTI)  прошел форум по новейшим автомобильным коробкам переключения передач, на котором находилось больше 1 000 ведущих специалистов по трансмиссиям из всех стран мира, которые исследовали будущее передачи парного сцепления, анонсируемой как основной технологией коробок передач к 2020 году. За формирование данной технологии проголосовало не менее 40 % экспертов, тогда как целиком самодействующая, прирученная и автоматическая трансмиссия обрела около 10…15 % голосов. 

Передачи парного сцепления должны будут предложить огромную результативность, а конкретнее удобство целиком автоматической коробки переключения передач в купе с практичностью ручной передачи. Кроме этого новая коробка существенно понижает топливный расход. Как заявляет основной изготовитель передачи парного сцепления, организация BorgWarner, рост применения этой коробки составит не менее 42 % раз в год, что составит порядка 5-и млн комплектов во всем мире к 2014 году. В прошедшем 2008 году, производители автомобилей сделали заказ на 600 000 передач данного вида. 

Из этих 5-и млн передач парного сцепления, организация BorgWarner рассчитывает около 80 % из данного числа обеспечить собственной технологией DualTronic. 

Новая информация сравнительно кроссовера Мини Crossman

Новая информация сравнительно кроссовера Мини CrossmanТак именуемый Мини Crossman, который будет первым кроссовером марки Мини, будет произведен в 2010 году и будет первой модификацией этого бренда, полученной вне Англии, скорее всего в Австрии. После определенных разведывательных снимков, которые не раз являлись на портале InfoCar.ua, возникла новая информация сравнительно Crossman, способная разлить свет, на что будет похожа новинка. 

Большие колеса, высокопарная подвеска, огромные колесные диски, система полного привода необходимый комплект для всех конфигураций кроссовера Crossman, который, к слову, в определенных изданиях называют как «Колорадо». 

Насчет моторов, проверенной информации пока нет, однако конечно же есть некоторые слухи, которые заявляют, что новое поколение Мини обретет в точности такие же агрегаты, что Купер и Купер С. А конкретнее 1.6 л. L4, производительностью 175 л.с. и 240 Hm тяги при 1 600 об/мин., такой мотор способен разогнать, Купер С, до первой сотни за 7.1 сек, при предельной скорости в 225 км/ч, разумеется, для Crossman, эти характеристики не важны, а только предоставляют совместное представление о возможности системы. 

У компании есть и турбованный мотор, развивающий 171 л.с., который вполне может подключиться к спектру двигателей, однако стоит отметить снова, формальной информации на сегодняшний день не есть. 

4-дверный кроссовер должен будет выйти на автомобильном салоне во Франкфурте, а реализации могут стартовать в конце 2010 года. Больше компонентов о новинки стоит ждать как раз этой осенью. 

В начале апреля самой приобретаемой автомашиной в Соединенных Штатах стал хэтчбек Хонда Аккорд

В начале апреля самой приобретаемой автомашиной в Соединенных Штатах стал хэтчбек Хонда АккордИздание KickingTires обнародовало перечень 10-ти наиболее реализуемых авто в на американском рынке в начале апреля 2009 года. Судя по показанным данным, невзирая на желание производителей автомобилей к образованию малогабаритных бюджетных и смешанных автомашин, высшие строки перечня еще занимают больше вседорожникы – Форд F-Series и Шевроле Сильверадо.

1-ое место по продажам на рынке США занял хэтчбек Хонда Аккорд. Подобных авто в начале апреля было приобретено 29 миллионов 212 единиц. На 2-й и третьем месте располагается вседорожникы Форд F-Series и Шевроле Сильверадо, с данными 28 миллионов 757 и 26 миллионов 437 автомашин как следствие. Пятерку лидеров закрывают Хонда Цивик и Тойота Камри.

Целиком перечень наиболее приобретаемых автомашин смотрится так:

1. Хонда Аккорд – реализовано 29212 авто
2. Форд F-Series – 28757
3. Шевроле Сильверадо – 26437
4. Хонда Цивик – 26252
5. Тойота Камри – 25324
6. Тойота Королла – 18534
7. Форд Фьюжн – 18321
8. Додж Рэм – 17903
9. Шевроле Импала — 17532
10. Шевроле Малибу – 14665

Стоит отметить, что всего реализации авто в Соединенных Штатах в начале апреля уменьшились на 34 %. При этом за прошлый год было продано минимальное число автомашин, чем в какой-либо иной май за прошедшие 30 лет. Реализации компании Крайслер в Соединенных Штатах снизились вдвое, а Форд и Дженерал Моторс — на 32 и 34 % как следствие.

Германские власти доказали причастность «ГАЗа» в марке Опель

Германские власти доказали причастность ГАЗа в марке ОпельГерманские власти доказали информацию о том, что у канадско-австрийской компании Magna International, претендующей на покупку марки Опель, есть компаньоны в РФ — «Команда ГАЗ» и Сбербанк. Про это, как рассказывает theglobeandmail.com, в среду сообщил министр экономики земли Тюрингия Юрген Рейнхольц (Juergen Reinholz). Согласно предварительным данным, в случае поощрения сделки Magna обретет 20 % активов Опель, Дженерал Моторс оставит за собой 45 % активов, а 30 % достанутся отечественным фирмам.

Напоминаем, что в середине мая «Команда ГАЗ» выступила с формальным опровержением информации о собственной причастности в покупке германской марки. Но в настоящее время, как сообщает «Предприниматель», представители компании и Сбербанка пока отказываются объяснять утверждение германского депутата.

2-м кандидатом на марку Опель считается автоконцерн Фиат и, по словам многих специалистов, шансов получить контроль над германским производителем автомобилей у него больше. Прежде всего, Фиат в настоящее время имеет сравнительно постоянное экономическое положение, а во-вторых, итальянцы планируют сделать мировой автомобильный союз на основе организаций Опель, Фиат и Крайслер, 20 % активов которого «Ниссан» обретет в скором времени.

Но профсоюзу Опель больше нравится предложение компании Magna — по словам его лидеров, в руках «Фиата» германская марка еще будет считаться только частью большой империи, в то время как для канадско-австрийской компании и ее отечественных компаньонов Опель будет главным автомобильным активом. Неясно только, откуда у «ГАЗа» будут денежные средства на покупку германской марки: свои долги «Компании ГАЗ» на сегодняшний день превосходят 40 миллионов руб, в то время как свежим владельцам Опель надо будет растратить на разные выплаты от 5 до 7 миллионов euro.

Смешанный Форд Фьюжн определил рекорд экономичности

Смешанный Форд Фьюжн определил рекорд экономичности Смешанная модификация хетчбека Форд Фьюжн Гибрид определила свежий мировой рекорд по дальности поездки на одном контейнере бензина для авто, оборудованных бензинными силовыми агрегатами. Как пишется в формальном известии компании, без дозаправки автомашина сумела проехать 2326 км, а ее средний топливный расход на сто км пути составил 2,88 л.

Целиком стоковый Форд Фьюжн Гибрид под регулированием специально приготовленных гонщиков, включая пилота NASCAR Карла Эдвардса, начался 25 мая из города Маунт-Вернон и через 69 часов дошел до Вашингтона. Чтобы достичь предельной топливной экономичности, гонщики равномерно разгонялись и задерживали, сохраняли одинаковую скорость и обороты, довольно часто передвигались «накатом», а для понижения динамического противодействия на больших скоростях закрывали окна и не применяли климат-контроль.

Потому, что пилотам удалось вдвое повысить объявленный производителем автомобилей ходовой запас и установить свежий мировой рекорд, бригада сумела заработать не менее 8 миллионов долларов США, которые ожидается отправить на благотворительность.

Мерседес-Бенц будет заниматься усовершенствованием аэродинамики авто

Мерседес-Бенц будет заниматься усовершенствованием аэродинамики автоНа протяжении обозримых 5-и лет организация Мерседес-Бенц рассчитывает значительно улучшить аэродинамику собственных авто и уменьшить показатель динамического противодействия до 0,20. Это сможет помочь марке сделать лучше топливную бережливость собственных модификаций и сделать их экологичнее.

Со слов проект-менеджера нового купе Мерседес-Бенц E-Класса Райнера Тифенбахера (Rainer Tiefenbacher), в настоящее время данный авто считается самой «аэродинамичной» автомашиной не только лишь в ряду моделей марки, но также и среди соперников, а его показатель фронтального противодействия равен 0,24. При этом дизайнеры сейчас разыскивают пути усовершенствования аэродинамики автомашин, не отходя от фирменного образа, а техники стараются отыскать свежие методы понижения топливного расхода.

Как конкретизирует издание «What Car?», одним из подобных способов считается применение «штатской» версии системы рекуперации кинетической энергии KERS, использующейся на болидах «Формулы-1», и установка системы автоматической приостановки и старта мотора, которая на будет на купе Мерседес-Бенц E-Класса в конце 2010 года.

Англичане преобразовали Ситроен C1 в электромобиль

Англичане преобразовали Ситроен C1 в электромобильАнглийская организация Electric Car Корпорэйшн спроектировала целиком электрическую версию малогабаритного муниципального хетчбека Ситроен C1. Авто будет называться «ev’ie» и будет массово производиться на своем заводе компании. На протяжении обозримых 12 лет скопить 500 подобных автомашин, а в 2010 году повысить размер изготовления до двух-четырех миллионов единиц зависимо от спроса и размера федеральной помощи.

Вместо обычного 1,0-литрового бензинного двигателя эксперты английской компании определили 40-сильный электрический мотор, который приобретает энергию от 2-ух комплектов литий-ионных батарей, размещенных в моторном отделе и на месте бензобака. Как принято говорить на веб-сайте Electric Car Корпорэйшн, ходовой запас Ситроен C1 ev’ie составляет около 96-112 км, а предельная скорость хетчбека составляет 96 км/ч. Общий заряд аккумуляторов от 13-амперной розетки займет шесть-семь часов.

В Англии расценки на спортивный Ситроен C1 будут стартовать от 16 миллионов 850 фунтов. Для аналогии, бензинный авто в стандартном оборудовании стоит 7795 фунтов.

Видео