55f60bfd

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Вольво рассчитывает в упадок одолеть немецких соперников

Вольво рассчитывает в упадок одолеть немецких соперниковОсновной операционный главный директор компании Вольво Cars Стивен Армстронг сообщил, что с помощью кризиса Вольво может отнять клиентов в Европе у БМВ и Ауди.

Про его мнению в сформировавшейся финансовой обстановки «становится не популярно мусорить деньгами» а те люди, которые хотели бы себя наградить, однако потеряли денежную вероятность, считаются наиболее потенциальными заказчиками Вольво. Как сообщает издание, убежденность Армстронга базируется на том, что машины Вольво в Европе стоят выгоднее соперников. Так среднеразмерная модель Вольво V50 стоит ?23,4 млн, тогда как «одноклассники» Ауди A4 и БМВ 3 серии стоят по ?26,5 млн. и ?28,4 млн. как следствие.

В Киеве ставят свежие паркоматы

В Киеве ставят свежие паркоматыВ столице начали ставить паркоматы, которые предохранены от вандалов.

Как было обнародовано, свежие устройства сделаны в Германии, однако стоят выгоднее, чем их предшественники. Помимо этого, если в старых паркоматах можно было оплатить услуги мобильной связи, разблокирования колес, продлить услугу авто парковки, то свежие паркоматы принимают плату только за автомобильную парковку, рассказывает «ЛIГА БiзнесIнформ».

Кроме того, свежие устройства предохранены от вандалов. Как сообщила главный директор КПП «Киевтранспарксервис» Елена Догадаева, на сегодняшний день такие паркоматы работают около 2-ух Московских рынков: 4 около Владимирского и 3 около Житнего. Ожидается, что скоро по городу будет определено еще 500 таких механизмов.

В РФ избрали самые лучшие машины года

В РФ избрали самые лучшие машины годаУчредители отечественного состязания «Авто года 2009» подытожили голосования, в котором участвовали 202 тыс 776 человек из 2500 городов РФ. За звание самых лучших авто в 2016 году сражались 375 модификаций, разделенных на 18 классов, и 2 «совместные» номинации — «Новинка года», победителем в которой стал Форд Фокус, и «Излюбленная марка», устроенная веб-сайтом «Odnoklassniki.ru». Клиенты данного источника дали собственное предпочтение марке БМВ.

В классе сити-каров выиграл Пежо 107, в маленьком классе — Форд Фиеста, а в маленьком среднем классе победу одержал Мицубиси Лансер, который покоряет данный титул 4-й раз.

Самым лучшим авто среднего класса оказался хэтчбек Хонда Аккорд нового поколения; в бизнес-классе победа досталась Тойота Камри. Среди представительских автомобилей класса седан жители России отдали свое предпочтение БМВ 7-Series, а среди премиальных модификаций — машинам Maybach.

В команде авто с кузовом «купе» (стандартные и «премиум») победу одержали 2 модификации Ауди — A5 и R8, а среди родстеров и кабриолетов — БМВ Z4 и БМВ 6-Series Convertible.

Самым лучшим универсалом стал Вольво XC70, самым лучшим «Легким кроссовером» — Ауди Q5, самым лучшим «среднеразмерным кроссовером» — БМВ X6, а среди трудных кроссоверов самым лучшим оказался Тойота Лэнд Крузер 200. В классе пикапов победу одержала модель Ниссан Навара.

Форд S-Max выиграл в номинации «Вэн года», а Фольксваген T5 Транспортер — в номинации «Малые платные машины».

Напоминаем, что отечественный конкурс «Авто года» ведется с 2001 года журналом «Автопанорама».

Detroit Elecrtic открывает изготовление в Малайзии

Североамериканская организация Detroit Electric выбрала малайскому федеральному производителю автомобилей компании Proton Holdings изготовление электрокаров, которые начнут реализовываться в Европе и Соединенные Штаты в 1-м и 3-ем кварталах 2010 года как следствие.

Организация Proton будет производить по 40 млн. электрокаров Detroit Electric ежегодно на протяжении 4-х лет. О самой модификации известно, что на абсолютной зарядке батареи автомашина может проехать 112 км. Стоить электрокар Detroit Electric стоит около $23 млн.

Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках

Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверкахВсего несколько месяцев назад сайт InfoCar.ua давал фотографии нового поколения БМВ 5-ой Серии на проверках в Южной Швеции и вот сейчас прошло еще одно возникновение БМВ 5-ой Серии, которая носит кодовое имя F10.  

Эти свежие фотоматериалы версии Touring демонстрируют почти законченный дизайн задка, что трудно сказать о прочих объектах кузова нового БМВ. Можно поймать определенное сходство 7-ой Серии, пока в особенности похожи передние фары и определенные полезные решения дизайна кузова. Согласно слухам известно, что может выйти повышенная колесная основа. 

Передок авто менее явен. Заметны лишь отличительные для БМВ эллипсы фар, однако выкройка самих световых устройств еще не заметна, впрочем форма далеко напоминает увиденные на концепте ДжиТи 5-ой Серии. Возможно, что капот и радиаторная решетка также будут напоминать о ДжиТи, однако с иной стороны хищный тип передка крайне нужен подобному авто. 

Предполагается, что 5-ая Серия поступит в продажу Европы в 2010 году. Наиболее потенциальными силовыми агрегатами для комплектации стандарт могут стать бензинный 3.0 л. двигатель и 4.4 л. турбованный дизельный агрегат V-8. Возможно возникновение и 2.0 л. дизельного агрегата, также как и смешанной версии, которая первоначально будет на 7-ой Серии. Новая 5-ая Серия должна будет оборудоваться восьмискоростной коробкой переключения передач, в добавление к 6-скоростной. 


Фото к новости:  


Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 1 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 2 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 3 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 4 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 5 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 6 Свежий БМВ 5-ой Серии еще на проверках - фото 7  

Гонщик Тойота лишился помоста после автогонки «Формулы-1»

Гонщик Тойота лишился помоста после автогонки Формулы-1Гонщик команды Тойота Ярно Трулли лишился 3-го места по результатам первой автогонки «Формулы-1» первенства 2009 года. Стюарды Гран-при Австралии приняли решение проучить итальянца 25-секундным штрафом за обгон, безупречный тогда, когда на автотрассе пребывала автомашина безопасности.

Так что, 3-е место на помосте досталось чемпиону Льюису Гамильтону из команды Макларен. Как раз его перегнал Трулли на заключительных кругах автогонки.

Автомашина безопасности поехала на автотрассу после трагедии при участии Себастьяна Феттеля и Роберта Кубицы. Они встретились в одном из поворотов в борьбе за 2-ое место. Автомобиль безопасности проводил за собой пелотон до самого финиша.

Победителем Гран-при Австралии стал Дженсон Баттон, 2-ое место на помосте занял Рубенс Баррикелло. Оба они играют за команду Brawn, для которой прошедшая автогонка стала первой в истории.

Старт еще одного года «Формулы-1» стал неудачным для Феррари. Гонщики команды — Кими Райкконен и Фелипе Масса — вышли с автотрассы, не сумев закончить гонку.

Фиат продемонстрировал следующее поколение бензинных двигателей

Фиат продемонстрировал следующее поколение бензинных двигателейИтальянская организация Фиат во вторник передала первую технологическую информацию о новой серии бензинных двигателей, которая получила название MultiAir. Это семейство моторов различается от классических двигателей свежим газораспределительным механизмом, который дает возможность уменьшить топливный расход на 10 %, повысив вместе с этим производительность двигателя на 10-25 %.

Основное различие серии MultiAir от стандартных бензиновых агрегатов в механизме открытия впускных клапанов. Тут вместо классического толкателя применяется гидромеханическая технология с особым соленоидом, который управляется электроникой и контролирует давление в гидромеханической системе. Открываясь и закрываясь данный катушка может менять момент и длительность открытия впускных клапанов, скорость из закрытия (с помощью особого «гидромеханического тормоза), и может открывать клапаны два раза за 1 курс для образования наиболее подходящей консистенции в цилиндре.

Например, при большой перегрузке на небольших выражениях гидромеханическая технология будет прежде закрывать впускной клапан, чтобы продукты горения консистенции не угождали из цилиндра во впускной тракт. А при неполной перегрузке впускной клапан будет открываться прежде для того, чтобы накормить примесь кислородом и повысить вращающий момент мотора.

Новая система будет применяться как на атмосферных, так и на наддувных моторах Фиат, а в первый раз двигатель с технологией MultiAir будет в середине 2009 года на хетчбеке Альфа Ромео Mi.To. Помимо этого, эксклюзивный механизм газораспределения в будущем ожидается применять на новом роде 2-цилиндровых моторов, и приспособить его для дизелей.


«АвтоВАЗ» представит свою платформу кредитования

Для помощи сбыта авто 2009 года производства «АвтоВАЗ» собирается представить свою платформу кредитования, рассказал вице-президент компании Борис Алешин.

«Вскоре огласим о новой своей платформе кредитования. В ней очень важен будет не только лишь период займа, но также и ставка, компоненты в настоящее время прорабатываем. Тут же нужно вспомнить рекламные акции по помощи «Калины», «Приоры», которые мы ведем часто, и договора с Россельхозбанком о выдаче автокредитов. Подобные договора рассчитываем принять со Сбербанком и ВТБ», — заявил Алешин.

Арбитра дисквалифицировали двух гонщиков команды Тойота

Арбитра дисквалифицировали двух гонщиков команды ТойотаСтюарды Гран-при Австралии решили отчислить из протоколов двух гонщиков заводской команды Тойота за несоблюдение технологического распорядка. Машины Тимо Глока и Ярно Трулли, квалифицировавшиеся на шестом и восьмом местах, не прошли постквалификационную инспекцию.

Оба болида Тойота TF109 не прошли анализ на твердость заднего антикрыла, очутившись чересчур эластичными, что могло привести к нелегальному превосходству. По словам арбитров, плоскости заднего динамического пакета могли изгибаться под давлением воздуха на непосредственных, что систематизирует их как маневренные динамические детали, запретные в данной части авто.

Автомашины команды Тойота будут сняты с автогонки, если до начала заездов команда не может установить свежий обвес на машинах. Если команда решится поправить не аналогичные распорядку машины, то ее пилоты будут начаться заключительными.

Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт-«инженер» Tris

Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт-"инженер" TrisНезначительная туринская автокомпания Fioravanti продемонстрировала на Женевском автомобильном салоне эксклюзивный концепт Tris, предлагающий новый подход к подготовке автокомпонентов. Основной мыслью конструкторов среднеразмерного хетчбека стал принцип предельной унификации и взаимозаменяемости элементов. Так, все 3 двери, включая грузовую, целиком схожи; совершенно одинаковы ведущие и задние обвесы и передние фары. Во всем авто используется лишь 2 типоразмера стекол (за исключением фронтального, которое производится по другой технологии и не может быть унифицировано). С помощью такого новаторского подхода, как посчитали в компании, себестоимость кузова Tris может уменьшиться на 30-50% сравнивая с любой иной модификацией подобного класса.

В настоящее время в Fioravanti приобрели аттестат на Tris и занимаются серьезным поиском инвестора. Он обязан не только лишь отметить средства на стоковое изготовление модификации, но также и предложить малогабаритный и экологический мотор, соответствующий аналогичным принципам простоты и экономичности.


Фото к новости:  


Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт- Fioravanti продемонстрировала в Женеве концепт-  
Видео