Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт

В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайтОрганизация Феррари продемонстрировала собственный измененный сайт еще в понедельник, 29 мая. Как говорит сам разработчик модернизированного Феррари.com, гость никогда в жизни не забудет посещения данного источника.  

Одной из заключительных отличительных черт сайта будет секция Маранелло Experience, войдя куда гость может сделать онлайн экскурсионный тур по комплексу компании в Маранелло. Фотоматериалы и видео на все 360 C демонстрируют и предоставляют самое лучшее осознание, из чего и как сконцентрирован болид Феррари. 

Можно пройти на секцию ДжиТи & Sport, где предоставляется вероятность специально расценить дизайн и прочие некоторые детали авто этого бренда. Можно даже сделать онлайн заезд по Mugello Circuit и сделать так, чтобы Micah Schumacher проконсультировал вас по вопросам самой лучшей линии движения прохождения данной автотрассы. 

В процессе еще одних Гран Prix, гости сайта также не останутся без интереса. Будет предложено множество разной статистики, объяснений и т.д. проводящих гонку.  

Необыкновенной отличительной чертой будет взаимодействие заказчиков компании и самим производителем автомобилей при помощи источника. 

Феррари также говорит об огромном количестве прочих отличительных черт нового вебсайта, вдобавок к 500 публикациям, 2 173 фотографиям и 600 кускам видеоматериалов. 


Фото к новости:  


В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 1 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 2 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 3 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 4 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 5 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 6 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 7 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 8 В честь еще одного года F-1, Феррари продемонстрировала свежий сайт - фото 9  

В сети-интернет рассекретили наружность нового Киа Соренто

В сети-интернет рассекретили наружность нового Киа СорентоВ управлении голландского сетевого издания Autoweek.nl были формальные фото внедорожника Киа Соренто следующего поколения, которые целиком открывают наружность данного авто. Напоминаем, что до данного этапа официально было представлено только несколько изображений.

Доскональная формальная информация о новинке еще не известна. По предварительной информации, свежий Соренто сравнивая с собственным предком несколько повысится в размерах, освободится от рамной системы в пользу несущего кузова и обретет обновленное рулевое. В палитре моторов будет свежий 200-сильный 2,2-литровый дизельный агрегат, который может агрегатироваться с 6-ступенчатым «автоматом», и 2 бензинных двигателя масштабом 2,4 и 3,8 л и производительностью 175 и 270 л.с. как следствие.

Премьера Киа Соренто следующего поколения пройдет на апрельском мотор-шоу в Сеуле. Реализации автомашины в Северной Корее стартуют в начале апреля, а на прочих рынках внедорожник будет у официальных дилеров к концу года.


Фото к новости:  


В сети-интернет рассекретили наружность нового Киа Соренто - фото 1 В сети-интернет рассекретили наружность нового Киа Соренто - фото 2 В сети-интернет рассекретили наружность нового Киа Соренто - фото 3  

У спортивных электромобилей Тесла будет соперник

У спортивных электромобилей Тесла будет соперникСевероамериканская организация EV Innovations хочет на апрельском мотор-шоу в Нью-Йорке представить спортивный спорткар Inizio EVS, который, как предполагается, на государственном рынке будет составлять конкуренцию спорт-кару с электрическим мотором иного компании-производителя из Соединенных Штатов – Тесла. Также на выставке будет представлен второй электромобиль EV Innovations, который получил название Wave.

Спорт-кар Inizio EVS, вес которого составит всего 1089 кг, обретет производительный электрический мотор, позволяющий автомашине разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 4 сек и добиваться предельной скорости 274 км/ч. Стоит отметить, что динамический электромобиль Тесла Родстер разгоняется до «тысячи» за 3,7 сек, а его «максималка» составляет около 200 км/ч.

Батареи, питающие электродвигатель Inizio EVS, можно зарядить от стандартной розетки за 8 часов. Ходовой запас такого авто составляет 322 км.

2-я модель компании EV Innovations – Wave – без подзарядок может проехать не менее 270 км, а ее предельная скорость будет урезана 130 км в час.

Предполагается, что реализации этих электромобилей в Соединенных Штатах стартуют в 2016 году. Расценки на Inizio EVS будут стартовать от 139 миллионов долларов США, а на Wave – от 34 миллионов 900 долларов США.

Свежий купе Мерседес E-Kласса обретет свежие двигатели

Свежий купе Мерседес E-Kласса обретет свежие двигателиМерседес обнародовал детали, касающиеся нового купе Е-Класса, совмещающего внутри себя «темпераментный динамичный характер, соблазнительность купе и принципиальные цели» — как говорит сам изготовитель. 

Авто считается воплощением новой стратегии компании, одним из назначений которой считается понижение употребления бензина производимых авто. Как итог, Е-Класс сейчас рекомендуется с 5-ю версиями разных модификаций моторов с четырьмя-, шестью- и восьмью- цилиндрами, начиная от 204 л.с. и до 388 л.с. 

Свежий 4-цилиндровый дизельный мотор сейчас оборудован свежими пьезо-элементами, усовершенствованной технологией рециркуляции выпускных газов и 2-мя свежими турбированными компрессорами. 
Масштабом 2,2 л., производительностью 204 л.с., при среднем затрате бензина 5 л. на 100 км и выбросом СО2 в регионе 135 г/км. 2-й 6-цилиндровый дизельный агрегат владеет 231 л.с. и затратой 6,8 л. на 100 км, с выбросом СО2 около 179 г/км. 

Перечень бензиновых агрегатов стартует с 1,8 л., производительностью 204 л.с., затратой 7,2 л. на 100 км, что на 12% меньше, чем имеющееся происхождение. Импульс СО2 располагается в краях 167 г/км. 6-цилиндровый владеет производительностью 292 л.с. и затратой 8,5 л. на 100 км. 

Свежий V-8 будет применяться на флагманском купе E 500, производительность его будет 388 л.с. с затратой 10,9 л. на 100 км. 

Все новые двигатели будут отвечать общепризнанным меркам Евро-5. 

Novitec Rosso сделал Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М еще

Novitec Rosso сделал Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М ещеТюнинг-ателье Novitec Rosso, специализирующееся на доработке авто марки Феррари, приготовило пакет настроек для Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М. Стоит отметить, что Феррари выпустит всего 499 единиц данной модели. Для тех, кого не впечатлят характеристики супер-кара, тюнинг-ателье и спроектировало Novitec Rosso Скудерия Спайдер 16М.

Производитель автомобилей оборудовал спорткар двигателем производительностью 510 л. с., но мастера Novitec Rosso посчитали такую производительность недостающей и «получили» из мотора 696 л. с. с помощью 2-ух нагнетателей. До 100 км/ч купе разгоняется за 3,7 с., а его предельная скорость равна 315 км/ч. Судя по фото, авто не претерпел никаких наружных перемен. Тюнинг-ателье только завуалировало задние передние фары супер-кара и определило фирменные диски колес NF3 темного тона.


Фото к новости:  


Novitec Rosso сделал Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М еще - фото 1 Novitec Rosso сделал Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М еще - фото 2 Novitec Rosso сделал Феррари F430 Скудерия Спайдер 16М еще - фото 3  

Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках

Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверкахПочитатели марки Рено ждали, что массовая модификация Рено Твинго CC (автомобиль с откидным верхом купе) будет на автомобильном салоне в Женеве на текущей неделе, однако были разочарованы, поскольку авто так и не был замечен и в точности не будет. Однако у сайта InfoCar.ua есть определенные фотографии новой модификации Рено, которые предоставляют какое-то представление о Твинго CC. Уже ни для кого не является секретом, что старт Твинго CC отменен от старта в изготовление на неясным период, по до сегодняшнего дня неизвестным основаниям.  

Напоследок, в начале июня минувшего года, когда сильно закамуфлированная модификация Рено была распознана как образец Меган III Купе. Однако сейчас всем стало в точности известно, что это приоткрытая модификация Рено Твинго, которая призвана конкурировать Опель Tigra и Пежо 207 CC. Рено Твинго СС считается 2-местным авто с выдвигающейся жесткой крышей, а не с мануфактурной, что гарантирует хорошую защиту от солнца, зноя и ливня. Авто оборудован 4-цилиндровым мотором, масштабом 1,2 л., производительностью примерно 120 л.с. Это будет один из наиболее дорогостоящих кабриолетов.   

В самом начале Рено Твинго СС предполагался на автомобильном салоне во Франкфурте 2007 года, затем во Франкфурте и сейчас в Женеве. Однако Рено Твинго СС остается невидимым для глаз общественности, помимо камуфлированных модификаций. На лицо у компании появились какие-то неприятности с производством данного автомобиля с откидным верхом. 


Фото к новости:  


Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 1 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 2 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 3 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 4 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 5 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 6 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 7 Рено Твинго CC – пока еще на зимних проверках - фото 8  

Опель Agila от тюнинг-ателье Steinmetz

Опель Agila от тюнинг-ателье SteinmetzТогда как автомобилестроители сильно разыскивают свежие методы управиться с финансовым упадком, тюнинговое ателье заняты улучшением подходящих модификаций, предлагая клиентам больше производительности мотора при пониженном употреблении бензина. 

Заключительный пакет для Опель Agila сделанный инженерами тюнинг-ателье Steinmetz  считается самым лучшим тому образцом, так как организация применяла комплектацию стандарт 1.2i, чтобы выполнить нужные обновления. 

Первым, что оказывается на виду это 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, с покрышками объемом 195/40 R17. Логично, что такие колеса придают значительный вклад в маневренность авто на больших скоростях. Поэтому постановка Опель Agila была понижена на 30 миллиметров, улучшив еще и подвижность автомашины. 

Дизайн получил также много улучшений, начиная с сделанной из алюминия ручки переключения передач. Комплект ковриков пола и железных педалей с символикой Steinmetz  также находится. 

Новое поколение Agila сейчас имеет 3 вида моторов: 1.3 CDTI ecoFLEX, 1.0 ecoFLEX и упомянутый 1.2-литровый двигатель. Данная своеобразная единица имеет производительность в 86 л.с. и 114 Hm тяги. Обычная модель разгоняется до первой сотни за 12.3 сек, тогда как предельная скорость составляет 175 км/ч. 


Фото к новости:  


Опель Agila от тюнинг-ателье Steinmetz - фото 1 Опель Agila от тюнинг-ателье Steinmetz - фото 2  

Изготовление авто в Японии снизилось до значения 1967 года

Изготовление авто в Японии снизилось до значения 1967 годаПо результатам марта 2009 года изготовление авто на внутреннем японском рынке понизилось сравнивая с аналогичным временем минувшего года на 56 % — до 481 тыс 396 автомашин. Масштабы вывоза уменьшились на 64 % — до 212 миллионов 107 авто. Как рассказывает агентство Bloomberg ссылаясь на «Организацию японских производителей автомобилей» (JAMA), так малый уровень изготовления не замечался с 1967 года.

Автоконцерн Тойота по результатам марта резюмировал понижение изготовления авто на внутреннем рынке на 64 % — до 141 тыс 127 автомашин, что считается максимальным уровнем с 1976 года. Масштабы производства компании Хонда понизились до небывалого за прошедшие 13 лет значения — 54 тыс 748 авто. Изготовление автоконцерна Ниссан в начале февраля в Японии снизилось на 78 % — до 64 миллионов автомашин.

По словам специалистов, во 2-й половине 2014 г картина на государственном рынке должна стабилизироваться. Тойота и Мазда собираются равномерно восстанавливать изготовление на собственных заводах и понижать масштабы «недовыпущенных» автомашин.

Brilliance на краш-тестах. Снова «по нулям»

Brilliance на краш-тестах. Снова «по нулям»Если придут назад в 2007 год, когда японский производитель автомобилей Brilliance, с гордостью сообщил о конце реализаций собственных авто за границей, и краш-тесте его хетчбека BS6, который велся ADAC, то итоги этих тестов были страшными. 

Brilliance пришел с хетчбеком BS4, и ADAC вновь взялся за собственную деятельность, впрочем на этот раз, в оценке применяются свежие основы, в соответствии с условиями азиатской компании NCAP, которые знают деятельность системы наблюдения устойчивости, также как и безопасность для прохожего.  

В конечном итоге BS4 «выиграл» такой же титул, что и BS6. Свежие характеристики. 

Однако это все-таки не так слабо как прежде. Если осуждать по старым азиатским стереотипам, то хэтчбек BS4 обрел бы 3 звезды. Даже глядя видео краш-тестов BS6 сравнивая с BS4, логично, что Brilliance исследовал собственный негативный опыт и сейчас хэтчбек не формируется в «гармошку» при фронтальном ударе. Но данного не было довольно, чтобы покорить по крайней мере 1 пункт в свежих тестах, это значит, что Brilliance нужно возобновлять деятельность над безопасностью собственных авто.  

Дожидаемся следующих тестов китайских авто.  


Машины курящих людей утрачивают в стоимости более всего

Машины курящих людей утрачивают в стоимости более всегоСтарый авто, которым держал завзятый курящий человек, более всего утрачивает в стоимости при перепродаже. К подобному выводу пришли специалисты одной из самых крупных английских организаций по реализации бывших в употреблении машин BCA.

Как сообщил корреспондентам официальный дилер Тим Нейлор, независимо от того что в условиях кризиса спрос на прежние в потреблении машины ощутимо повысился, клиенты стали не менее прихотливыми и направляют внимание не только лишь на технологическое положение автомашины, но также и на аромат в зале. В то же время даже одна сигарета в сутки, выкуриваемая в автомобиле в течение года, оставляет устойчивый аромат, с которым не управляются никакие освежители воздуха. Кроме этого, смолы, находящиеся в табачном дыме, вызывают обесцвечивание тканей и пластиков, а искры в какой-то момент прожигают дырочки в обивке сидений.

Т. Нейлор утверждает, что все эти неприятности снимаются квалифицированной химчисткой, а по мере надобности и подменой мануфактурных частей зала. Однако эти операции очень сложны и автодороги, вследствие этого специалист рекомендует удержаться от табакокурения в автомобиле на протяжении по крайней мере нескольких лет перед ее реализацией.