55f60bfd

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Мишлен произвел свежую покрышку BFGoodrich g-Grip

Мишлен произвел свежую покрышку BFGoodrich g-GripОдин из всемирных лидеров в изготовлении покрышек организация Мишлен производит на рынок Европы свежую модель BFGoodrich g-Grip. Рама дает возможность автолюбителю регулярно контролировать собственный авто благодаря ее непревзойденному сцеплению на сырой плоскости. На обводненной плоскости нацеленный чертеж протектора действует как передняя часть фрегата, отдаляя из пятна контакта множество жидкости, так что, понижая риск аквапланирования.

Невзирая на то, что новая рама BFGoodrich была представлена g-Grip из-за ее великолепного сцепления на сырой проезжей части, она также гарантирует необыкновенные характеристики на высохших трассах, благодаря протектору, который незамедлительно откликается на действия автолюбителя. К 2010 году рама будет предлагаться в не менее чем 55 габаритах с 14 по 17 спусковой размер.

Феррари 1957 года производства принес учредителям аукциона 9 млн euro

Феррари 1957 года производства принес учредителям аукциона 9 млн euroВ понедельник, 17 июня, на автомобильном аукционе в итальянском городке Моранелла, где размещена штаб компании Феррари, за 9 млн euro (около 12 млн долларов США) был реализован авто Феррари 250 Testa Rossa 1957 года производства. Аналогичное известие расположено на веб-сайте компании.

По сведениям агентства Bloomberg, клиент, чье имя не открывается, получил авто по телефонному номеру. Высшая граница ориентировочной экспертной оценки составляла 12 млн euro.

По известию, расположенному на веб-сайте одного из учредителей продаж аукционного дома RM Auctions, на авто установлен 12-цилиндровый V-образный мотор масштабом 2953 кубических см и производительностью 300 л.с.. Данные о высокоскоростных данных авто не доводятся.

Реализованный образец стал 4-м авто из урезанной серии Феррари 250 Testa Rossa. За 1957-1958 годы было собрано 22 образца данной модели.

Совокупность в 9 млн euro не смогла побить рекорд при реализации авто этого бренда. Самой дорогой автомашиной Феррари остается гоночный 250 GTO, реализованный в начале сентября 2008 года за 5,7 млн фунтов (около 28,7 млн долларов США). Четвертую строку занимает Калифорния Спайдер 1961 года производства, приобретенная в 2008 году знаменитым английским теле- и радиоведущим Крисом Эвансом за 11 млн долларов США.

Организация Феррари закончила выпуск супер-кара F430

Организация Феррари закончила выпуск супер-кара F430Итальянский изготовитель спорткаров Феррари закончил изготовление модификации F430,. Заключительный образец данного супер-кара ожидается реализовать в понедельник на особом аукционе в Маранелло, а полученные средства отправить на восстановление района Абруццио и его управленческого центра Л’Акуилы, которые очень сильно пострадали при землетрясении, случившемся в Италии ночью на 6 мая 2014 г.

Заключительный образец Феррари F430 обретет 2-цветную расцветку кузова, сделанную в соответствии с классическими цветами района Абруццио, и сертификат за подписью вице-президента итальянской компании Луки ди Монтедземоло с признательностью за покупку авто и, как следствие, даяние на восстановление испорченных землетрясением участков. В прочем данный авто ничем не будет различаться от нормальных супер-каров F430.

В начале сентября 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте будет представлен наследник модификации F430 — F450. Как было сообщено раньше, данный супер-кар обретет абсолютно другой кузов, свежую наружность и 8-цилиндровый бензинный двигатель масштабом 4,5 л и производительностью 500 л.с., который будет агрегатироваться с 7-ступенчатым «роботом» с 2-мя сцеплениями.

Реализации Феррари F450 в Европе стартуют в 2016 году.

Дженсон Баттон будет участвовать в филантропическом марафоне

Дженсон Баттон будет участвовать в филантропическом марафонеЛидер нынешнего года «Формулы-1» Дженсон Баттон сообщил о том, что будет участвовать в филантропических состязаниях по триатлону, которые пройдут в Лондоне в августе. «Очень многие, пожалуй, понимают, я часто принимаю участие в разных состязаниях по триатлону для того, чтобы оставить собственную фигуру. Из-за большой перегрузки в «Формуле-1″ в этом году, я не смогу осуществить всю означенную платформу, однако в Лондоне все-таки выступлю», — сообщил Баттон.

«Это будет филантропический бег, вся прибыль от которого последует в ресурс помощи детям Make A Wish Foundation. Некоторым стилем я даже сумел убедить участвовать в этих состязаниях наших гоночных инженеров – Шова и Боно. Таким образом, пожалуйста, поройтесь в собственных карманах и поддержите состязания. Ваши денежные средства сделают крайне заслуживающее дело и помогут нескольким крайне небольшим детям», — добавил Дженсон.

Английские состязания пройдут 1 сентября в 3-х дисциплинах. Участникам предстоит преодолеть два км, проехать 40 км на мотоцикле и пронестись еще двадцать км.

Напоминаем, что другой гонщик «Формулы-1» — австралийский пилот Марк Уэббер — часто участвует в филантропических марафонах в Тасмании. Но в 2009-м году, со слов самого Уэббера, эти состязания не состоятся из-за неимения меценатской помощи.

Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel

Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс BiofuelВ инетрент попали фото испытательного макета Бентли Континенталь Суперспортс Biofuel.

Модель Бентли с W12 мотором, работающем на спиртовой консистенции Е85, проходила высокоскоростные испытания на Нюбрбургринге. Как сообщает издание, внутренние различия «спиртового» Бентли Континенталь от 2бензиновой» модификации максимально — модель обрела свежий обратный обвес, свежие выпускные трубы и воздуховоды большего размера по бокам ведущего обвеса.


Фото к новости:  


Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 1 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 2 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 3 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 4 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 5 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 6 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 7 Вышли разведывательные фото Бентли Суперспортс Biofuel - фото 8  

За прошлый год Ниссан утратил 2,23 млн долларов США

За прошлый год Ниссан утратил 2,23 млн долларов СШААккуратные потери японского автомобилестроительного автоконцерна Ниссан Motor Co. по результатам 2008-2009 текущего года, закончившегося 31 мая, составили 233,7 млн йен (2,32 млн долл.) против прибыли размером до 482,3 млн йен (4,66 млн долл.), приобретенной год назад. Такие данные доводятся в денежном докладе компании. Прибыль компании за прошедший момент понизилась на 22% — до 8,437 трлн йен (83,78 млн долл.), операционный урон составил 137,9 млн йен (1,37 млн долл.) против прибыли в 790,8 млн йен (7,71 млн долл.) год назад.

За 2008-2009 текущий год Ниссан реализовал в мире 3 млрд 411 млн. авто, что на 9,5% меньше сравнивая с итогами минувшего года. В Южной Америке выполнено 1 млрд 133 млн. авто, что на 16,2% меньше сравнивая с 2012 г.. Например, в Соединенных Штатах реализовано 856 млн. авто (снижение на 19,1% сравнивая с итогами 2007-2008 текущего года). На внутреннем рынке было реализовано 612 млн. авто, что на 15,1% меньше сравнивая с 2012 г.. Итоги реализаций в Европе составили 530 млн. авто, что на 16,7% меньше по сравнению с 2012 г.. Реализации в прочих государствах, где КНР продолжает оставаться одним рынком, демонстрирующим рост, выросли на 7,1% и составили 1 млрд 136 млн. авто.

«Мировой финансовый регресс и мировой кризис продолжаются, все-таки видны определенные позитивные перемены: упрощение доступа к займам, позитивное воздействие федеральных граней по стимулированию экономики, незаметное возвращение доверия клиентов», — рассказал вице-президент компании Карлос Гон, слова которого доводятся в пресс-релизе. «Мы продолжаем внимательным образом следить за формированием финансовой обстановки, ориентируя главные действия на работу по выведению компании из кризиса», — заметил вице-президент Ниссан.

Дерипаска не собирается реализовывать ГАЗ государству

Дерипаска не собирается реализовывать ГАЗ государствуПоложение отечественной авто индустрии продолжает ухудшаться, все-таки обладатель компании «ГАЗ» Олег Дерипаска не собирается реализовывать ее государству. Такое утверждение гендиректор ОК «РУСАЛ» и обладатель компании «ГАЗ» Олег Дерипаска сделал в своем интервью японским СМИ. Он рассказал, что ГАЗ и японская организация T.RAD Co. Ltd. соединили действия по компании на территории РФ изготовления радиаторов. «В 2016 году изготовление начнет производить продукцию», – заявляет О. Дерипаска.

При этом предприниматель сообщил, что правительство делает многое для преодоления кризиса, сейчас дело за делом – правильно отреагировать на государственную антикризисную платформу.

По сведениям Совета производителей автомобилей Организации европейского бизнеса реализации авто марки ГАЗ уменьшились в январе-апреле 2009 г. на 61% – до 18 млн. 55 штук. Сейчас долг компании составляет около 42 млн рублей. Также команде «ГАЗ» удалось условиться с обладателями 80% облигаций ООО «ГАЗ-Финанс» на совместную сумму 3,85 млн рублей., дефолт по которым настал в начале февраля 2009 г. Помимо этого, ряд банков, и в том числе Сбербанк, рассказали, что способны реструктурировать долг компании.

Напоминаем, команда «ГАЗ» в масштабах реализации платформы по увеличению стойкости заводов во время кризиса на 2009 г. хочет сберечь 20 млн рублей. Главные назначения платформы включают: понижение себестоимости продукции на 20%, создание «экономных» версий продукции, предложение особых услуг покупателям, активизацию реализаций, уменьшение расходов на сбытовую логистику на 10%, понижение обратного состояния, реструктуризацию работающих производств (консервирование применяемых площадей на производственных площадках для уменьшения затрат на их содержание), увеличение квалификации штата, нацеленное на хранение рабочих мест в условиях понижения изготовления.

Ниссан делает автомобиль с откидным верхом Murano

Ниссан делает автомобиль с откидным верхом MuranoОрганизация Ниссан готовится выпустить на рынок внедорожник Ниссан Murano в кузове автомобиль с откидным верхом, рассказывает издание LeftLaneNews, ссылаясь на анонимные источники в компании. Согласно их заявлению, автомашина может поступить в реализацию в 2010 году.

Автомобиль с откидным верхом Murano о обычной версии будет различаться присутствием нежной крыши. От твердого верха останется лишь арка над основными стойками. Внутри автомобиля с откидным верхом предполагается такой же, как у стандартной модификации, 3,5-литровый V6 мотор в 265 л.с. производительности, и вариатор CVT в роли коробки.

Строительство моста Патона обездвиживало Киев

Строительство моста Патона обездвиживало КиевДнем 18 июня 2009 года в связи с плохой компанией работ по сооружению автотранспортной развязки на мосту Патона, в Киеве сформировалась многокилометровая авто пробка.

Большой пробка сформировался не только лишь на подъездах к мосту Патона, но также и на проспекте Бажана и на Питерской площади. Практически перемещение наземного автотранспорта с Правого на Левый край Киева было парализовано.

До строительно-монтажных работ представители КК «Киевавтодор» убеждали, что перемещение на мосту Патона будет довольствоваться лишь отчасти, а главные работы – производиться в вечернее время. Однако в предыдущие выходные такие ограничения были введены, а в воскресенье на подъездах к мосту выстаивались автомобильные очереди. Но никакие работы в понедельник и в вечернее время там не велось.

Хуже всего, что перед ограничением перемещения автотранспорта не было никаких справочных предостережений о вероятных неудобствах. Также не были гарантированы пассажиры московского метрополитена особыми поездами, что привело во вторник днем к толкотне в подземном транспорте.

Новая волна скидок на Шевроле

Новая волна скидок на ШевролеОпять Отдел «Автоцентр на Столичном» торопится порадовать будущих покупателей авто марки Шевроле новой волной скидок!

Как раз с 19 июня 2009 года хэтчбек бизнес – класса Шевроле Epica  подешевел ещё на 15 000 гривен. ! Теперь стоимость данного авто с мкпп и объёбог мотора 1993 куб.сантиметров. составляет 135 000 гривен. ! А Эпика с 6-ти ступенчатой автоматической КП и объёбог мотора 2492 куб. сантиметров. стала доступнее на 20 000 гривен.  и её текущая стоимость 159 000 гривен.!

Не обошли стороной скидки и на внедорожник Шевроле Каптива: скидка 22 000 гривен. на авто с объёмом  мотора 2405 сантиметров. куб. с мкпп; другими словами сегодня предложение по цене на данный авто составляет 179 000 гривен.!  Скидка на а/м Каптива с аналогичным объёбог мотора, однако с автоматической КП составила 20 000 гривен., а её ныншняя стоимость  —  199 000 гривен! А внедорожник Каптива при объёме мотора 3195 сантиметров.  куб. и автоматической КП стала доступнее  на 20 900 гривен. и продаётся по стоимости 219 500 гривен!

Также желалось сказать всем о особом предложении от «Автоцентра на Столичном» — это касается домашнего авто Chevrloet Tacuma, стоимость которого составляет 110 000 гривен. с объёбог мотора 1998 куб. сантиметров. и мкпп., и 120 000 гривен. для авто Tacuma с аналогичным объёбог мотора и автоматической КП как следствие.

Не менее детальную информацию о версиях покупки авто марки Шевроле Вы можете  выяснить у наших экспертов по реализации авто по номеру 206-80-00.

Новая волна скидок на ШевролеШевроле Автосалон на Московском

Видео