55f60bfd

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

General Motors и Крайслер поделят на «отличных» и «слабых» и обанкротят 1 июля 2009 года

General Motors и Крайслер поделят на отличных и слабых и обанкротят  1 июля 2009 годаМинистерство финаснсов США предложило североамериканскому великану Дженерал Моторс начать подготовку бумаг, нужных для подачи в трибунал иска о банкротстве.

Издание подчеркивает, что сама операция вполне может быть запущена до 1 июля 2009 года. Тем не менее, сообщает газета, это абсолютно не означает, что самый крупный во всем мире производитель автомобилей пропадет с лица земли. Американцы полагают, что правительству лучше закончить бесполезные потери на сохранение автомобильных гигантов, позволив фирмам Дженерал Моторс и Крайслер разориться. 76% респондентов сообщили, что планируют разорения автомобилестроителей, и только 22% высказались за их денежную помощь.

В середине мая The Wall Стрит Journal сообщила, что операция разорения располагается на 1-м месте среди видов выручки General Motors и Крайслер, оцениваемых администрацией США. Такое решение могло бы освободить компании от их главных неприятностей — долга перед держателями облигаций, и обещаний перед людьми пенсионного возраста и по медстрахованию.

Речь может идти о делении 2-ух организаций на «отличные» и «ужасные» части. Правительство хотело лицезреть «отличную часть» General Motors независимой организацией, а «отличный» Крайслер должен бы быть реализован Фиат. Особая команда, разработанная администрацией, рассказала фирмам, что правительство предпочло бы выполнение операции разорения для выполнения реконструкции.

При этом «свежий General Motors» оставит марки Шевроле и Кадиллак, и определенные интернациональные процедуры. Акции в новой компании могут получить заемщики, профсоюзы, доступна также реализация ее полностью либо отчасти трейдерам.

Также агентство Bloomberg влекло слова председателя Белого дома Роберта Гиббса, который заявлял, что администрация Обамы не планирует направлять автопроизводители к процедуре разорения. «Все должно решиться в обозримые 30-60 суток», — заявлял Гиббс.

Джили представит 22 концепт-кара и 3 суб-бренда

Джили представит 22 концепт-кара и 3 суб-брендаНа автомобильном салоне в Шанхае, который открывается в середине мая, японский производитель автомобилей Джили покажет свежие достижения формирования – подготовки в сфере природоохранных технологий, дизельных смешанных моторов, а выставляемый модельный ряд поделит на суббренды. На стенде компании будет показано 22 концепт-кара, 9 моторов и 3 коробки переключения передач. Джили рассчитывает включить в общее изготовление большинство показанных концептов до 2015 года.Главное назначение предстоящей деятельности компании – подготовка экологически чистых и бюджетных моторов. Джили продолжит подготовку смешанных технологий, электромобилей, инициирует изучения по применению других типов бензина. На шанхайском автомобильном салоне организация представит 9 модификаций экологически чистых и сохраняющих энергию моторов, масштабом от 1 л. до 2,4 л. Также будет презентован электромобиль 2-го поколения – ЕК-2.

Японский производитель автомобилей сосредоточил внимание на снабжении безопасности и удобства пассажиров, для чего проводятся некоторые подготовки умных систем следующего поколения. Все показанные на авто-шоу модификации перед стартом в изготовление должны будут получить более 4-х звезд, в соответствии с интернациональными эталонами безопасности.

На шанхайском автомобильном салоне организация Джили представит 22 новинки. Модификации покажут будущее формирование брэнда: хетчбеки, кроссоверы, вседорожникы, классический спорт-кар. В масштабах экспозиции организация представит 3 суб-бренда, которые отражают разные назначения ряда моделей Джили. Под суб-брендом Gleagle, воплощающем философию грезы и моды, будет показано 8 новостей. В их числе: хетчбеки, домашние машины, муниципальные компакткары, вэны. Иные 8 концепткаров – домашние авто класса люкс, кроссоверы, спорт-кары – устанавливают назначение бизнес класса под суб-брендом Эмгранд. Классику и традиции покажут 2 среднеразмерных хетчбека и домашний авто под суб-брендом Shanghai Englon.

В масштабах автомобильного салона японский автомобилестроитель представит собственную новую подготовку – премиум-лимузин, модель Джили GE limo. Передовой хэтчбек класса премиум Джили GE limo уникален в собственном виде: пассажирская часть зала, отсоединенная от автолюбителя пустой загородкой, назначена только для одного человека. Седалище, поставленное в центре зала авто, напоминает престол – большое кожаное сидение с обширными локотниками. Над головой пассажира — потолок со светодиодами, изображающими небо, под ногами – ковры из естественной шерсти. Длина авто составляет 5,3 м, а колесная основа равна 3,1 м.

Организация также представит модернизированную версию классического спорт-купе Джили ДжиТи – в новом виде и со свежей «начинкой». Протяженностью 5 километров (4,90 м) Джили Tiger (Тигр от Джили) – как раз так надо осознавать аббревиатуру ДжиТи – сделан в удивительном дизайне. Он различается мудреной пластикой кузова и изобилием обработанных хромом компонентов. Задние габариты новинки занимают всю высшую часть задних крыльев, а передние фары головного освещения размещены на выступах. Модель полагают макетом гоночного авто от японского компании-производителя. Скорее всего, Джили ДжиТи будет запущена в стоковое изготовление.

МВД РФ рекомендовало брать с автолюбителей денежные средства за эвакуацию

МВД РФ рекомендовало брать с автолюбителей денежные средства за эвакуациюМВД РФ спроектировало пакет поправок в КОАП (Кодекс об административных правонарушениях), предусматривающие взыскивание платы за насильственную эвакуацию авто с их обладателей. При этом величину тарифов должны устанавливать сами объекты федерации.

Парламентарии Московской городской думы, осмотревшие законодательный проект во вторник, пока не определились, сохранять его либо нет, а участники комиссии гордумы по безопасности приняли решение сделать рабочую компанию для не менее чуткого обучения инициативы МВД, и позвать создателей данного документа для «обсуждения вопросов».

Как сообщают представители МВД, в настоящее время траты на содержание эвакуаторов и стоянок не заложены в государственный расчет, а совместные траты на данный тип деятельности составляют около 25 миллионов руб ежегодно. Вследствие этого и эвакуация и сбережение авто оплачивается с помощью региональных бюджетов — движение автомашины и первые сутки ее сбережения автолюбителю обходятся совершенно бесплатно. Раньше за аннуляцию свободной эвакуации играла мэр Петербурга Валентина Матвиенко.

Глава Перемещения автолюбителей РФ В. Похмелкин полагает, «законодательный проект старается протиснуть мафия эвакуаторщиков». «Так как прежде в РФ в 90 % примеров перевода были нелегальными как раз благодаря тому, что она была коммерческая. В большинстве случаев авто стоял без нарушений ПДД, но это игнорировалось как инспекторами ГИБДД, так и сотрудниками занятий перевода. Так как они работают в сговоре», — сообщил Похмелкин. Внедрение платы за эвакуацию, с его точки зрения, вызовет общее возмущение владельцев автомобилей.

Напоминаем, что коммерческая эвакуация авто была отложена с 1 августа 2008 года после входа в силу новой редакции Кодекс об административных правонарушениях. Поправку об отмене платы привнес В. Похмелкин.

ФИА попросила у английского канала интервью с управляющим Макларен

ФИА попросила у английского канала интервью с управляющим МакларенИнтернациональная авто ассоциация (ФИА) послала запрос английскому каналу BBC о предоставлении записи интервью с управляющим команды «Формулы-1» Макларен Мартином Уитмаршем.

Речь в данном случае идет о послегоночном утверждении Уитмарша, в котором он заявил следующее: «Трулли улетел с автотрассы под желтоватыми флагами, а Льюис его обогнал. После данного Трулли перегнал Гамильтона назад. Арбитра в настоящее время занимаются этим вопросом». По словам определенных специалистов, эти записи нужны федерации для того, чтобы обосновать причастность Уитмарша к обману арбитров на разбирательствах после Гран-при Австралии, в котором была скрыта информация о преднамеренном пробеле Гамильтоном автомашины Ярно Трулли.

Напоминаем, что в настоящее время ФИА выдвигает обвинение команду Макларен по 5-и пунктам публикации 151с спортивного кодекса в связи с происшествием, который случился в процессе заключительного «автомобиля безопасности» Гран-при Австралии, когда Трулли перегнал Льюиса Гамильтона, преднамеренно низвергнувшего скорость. Обсуждение дела по данному нареканию пройдет 29 мая.

В 2007 году бригада Макларен за несоблюдение той публикации 151с была исключена из Приза конструкторов и приговорена к выплате штрафа размером 100 млн долларов. Тогда причиной разбирательства стал разведывательный дебош при участии Феррари и команды из Уокинга. Берни Экклстоун в одном из интервью сообщил, что за свежее несоблюдение к Макларен могут быть использованы все наказания вплоть до дисквалификации в нынешнем году.

ГАИ Украины – 12 лет!

ГАИ Украины – 12 лет!Пройдя тяжелый маршрут развития и формирования, сегодня ГАИ МВД Украины содержит 23 тыс служащих.

Сегодня исполнилось 12 лет со дня основания ГАИ МВД Украины. 14 мая 1997 года Офис Министров Украины принял положение о «Государственной авто инспекции Министерства внешних дел».

История же данной службы начинается в дальнем 1936 году, когда она была интегрирована в состав Основного регулирования Рабоче-крестьянской органов внутренних дел НКВД СССР. В тот же день была принято распоряжение «Об утверждении Расположения о ГАИ Основного регулирования Рабоче-крестьянской органов внутренних дел НКВД СССР».

На сегодняшнем раунде, в ходе ежедневной работы, принимаются меры по действенному предупреждению аварийности и сопротивление трассовой преступности. Также проходит и технологическое переоборудование отрядов ГАИ: вводятся свежие системы исследования за автодорожным ходом, по поиску похищенных авто, регистрации автотранспортных средств и их диагностики. Проводится подготовка свежих тренировочных программ и выполнение серьезной работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Мы приветствуем всех сотрудников российской Федеральной Авто Инспекции с квалифицированным праздничным днем!

«Иж-Авто» может в начале мая остановить изготовление

"Иж-Авто" может в начале мая остановить изготовлениеГендиректор компании «Иж-Авто» Михаил Добындо сообщил в своем интервью, что провал сделки по реализации Ижевского автомобильного завода «АвтоВАЗу» установил предприятие в тяжелое положение. «»ИжАвто» по прецеденту считается градообразующим заводом, занимает 168-ю строку в ТОП-400 заводов, которые имеют стратегически важное значение для экономики страны. Однако при этом автозавод не был подключен в перечень государственных системообразающих заводов, на которые разносится муниципальная помощь, впрочем за поддержкой, например, по реструктуризации облигационного кредита, мы обходились в начале ноября 2008 года. При принятии решения в правительстве, логично, исходили из того, что «Иж-Авто» будет приобретен «АвтоВАЗом», и картина рассматривалась, как говориться, в одном пакете. На самом деле, руководство «АвтоВАЗа» не раз доказывало собственное желание приобрести актив. Однако вышло по-другому, и в конечном итоге автозавод остался и без господдержки, и без сделки», — заявил Добындо.

Также, согласно его заявлению, из-за отказа от покупки «АвтоВАЗом» , у «Иж-Авто» не будет совершен общий проект с союзом Рено Ниссан, который рассчитывал вкладывать в Ижевское предприятие ?123 млрд.

Со слов Добындо, в скором времени может решиться вопрос о реализации автозавода «Ростехнологиям». Если данного не случится, то автозавод может в начале мая 2014 г закончить изготовление, а штат послать в бесплатные отпуска.

Ниссан GT-R может обновить рекорд Нюрбургринга

Ниссан GT-R может обновить рекорд Нюрбургринга

Сегодня либо послезавтра динамический болид Ниссан «Series II» GT-R может обновить рекорд прохождения круга на известной автотрассе Нюрбургринга. В настоящее время рекорд принадлежит североамериканскому спорт-кару Шевроле Корветт ZR1, смогшему одолеть автотрассу за 7 секунд 26,4 сек.

Вчера, новая модификация Ниссан GT-R под регулированием прежнего пилота «Формулы-1» Тошио Сузуки (Toshio Сузуки) сумела проехать круг Нюрбургринга за 7 секунд 27,56 сек.

«Команда ГАЗ» перекроет несколько предприятий

Команда ГАЗ перекроет несколько предприятий «Команда ГАЗ» обозримым летом рассчитывает приступить к закрытию нерентабельных заводов. Первыми под «уменьшение» попадут автозаводы по производству автобусов: изготовление с Голицынского автомобильного завода могут передвинуть на Павловский автобусный автозавод, а Курганский автозавод продолжит работать в том случае, если накопит заявок на 600 единиц ежегодно.

Как заметил глава руководства «Компании ГАЗ» Сергей Занозин, закрытие пока не грозит предприятию, размещенному в Нижнем Новгороде — это автозавод, производящий «ГАЗели» и Volga Siber. Но к 1 августа, согласно его заявлению, все предприятия компании должны выходить на беспроигрышный уровень, а те, которые не сумеют данного сделать, — будут закрываться.

По словам специалистов, настолько внимание управления «ГАЗа» к автобусным заводам ясно — данный сектор считается только 3-им по значительности в составе компании. 1-ое место занимают платные машины (на их долю приходится 44 % выручки), а 2-ое — грузовые автомобили (15 %). Кроме того, закрытие прибыльных производств — это значительная часть антикризисной платформы «Компании ГАЗ» на обозримые годы. Вторым значительным курсом, со слов Занозина, будет изменение стратегии извлечения прибыли: к концу 2014 г «ГАЗ» желает половину собственных заработков приобретать с помощью сервиса авто. «Если удастся это сделать, к концу года будем иметь абсолютно другой бизнес», — сообщил он.

Напомним, что «Команда ГАЗ» до сегодняшнего дня не в состоянии увязать с правительством меры по господдержке собственного изготовления в условиях кризиса. Только в середине мая премьер РФ В. Путин обещал «ГАЗу» предложить госгарантии на сумму около 4-х миллионов руб на реструктуризации его долгов. Но совместная совокупность задолженностей «Компании ГАЗ» на сегодняшний день достигает 44 миллиона руб.

«АвтоВАЗ» организует проверки румынским универсалам

АвтоВАЗ организует проверки румынским универсаламВолжский автомобильный завод выполнит автодорожные проверки 10-ти авто Дачия, накупленных для ресурсных испытаний. Как рассказывает агентство «Автостат» ссылаясь на заводскую издание «Ветрило», «АвтоВАЗ» получил 8 универсалов Логан MCV, 1 вагон и 1 вседорожник — все эти машины проедут по отечественным автодорогам 180 миллионов км.

Главная цель испытаний — свидетельство соответствия авто Логан отечественным условиям работы, и, собирание перечня нужных доводок перед стартом этих модификаций в изготовление на территории РФ. Напоминаем, что «АвтоВАЗ» рассчитывает открыть общее изготовление универсалов Логан под своей моделью в 2011 году. Лицензия на выпуск этих авто автозаводом куплена за 100 млн euro. Еще 150 млн euro «АвтоВАЗ» растратит на покупку лицензии на комплектацию моторов и трансмиссий для этих автомашин.

По данным технологического центра «АвтоВАЗа», в 2016 г 2 авто Логан прошли первые проверки в РФ, и по определенным характеристикам, к примеру по токсичности и прохладным запускам экспертами автомобильного завода были обретены «позитивные итоги».

Напомним, что организация Рено в 2016 г стала одним из совладельцев Волжского автомобильного завода, приобретя закрепляющий пакет активов «АвтоВАЗа» за миллион долларов.

Бригада БМВ реконструирует технологию KERS для Роберта Кубицы

Бригада БМВ реконструирует технологию KERS для Роберта КубицыНачальник заводской команды БМВ в «Формуле-1» Марио Тайссен в своем интервью изданию Autosport сообщил, что баварская команда занялась переделкой системы рекуперации кинетической энергии (KERS) для Роберта Кубицы. Со слов Тайссена, данная технология дает неопровержимое превосходство, но в настоящее время не может быть установлена на болид Роберта из-за огромного веса пилота.

«Теперь мы заняты переделкой системы KERS и хотим установить ее на автомашину Роберта к 5-му шагу года в Испании. У нас есть неприятности с развесовкой и мы пока не можем отыскать подходящий баланс», — сообщил Тайссен.

Напоминаем, что в межсезонье БМВ часто делала оптимистические утверждения, намекая на то, что далее всех продвинулась в работе с KERS, но в первых 2-ух автогонках года это устройство выявлено лишь на авто Ника Хайдфельда. Все дело в том, что Хайдфельд легче Кубицы и на его автомашине было легче настроить расположение массы по осям маршрутом перераспределения груза на борту болида.

Видео