55f60bfd

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Японская Тойота RAV4, Хайлендер сразятся основные функции в Шанхае

Японская Тойота RAV4, Хайлендер сразятся основные функции в ШанхаеОрганизация Тойота сообщила о собственных проектах сравнительно автомобильного салона в Шанхае, доказывая собственные намерения представить примерно 50% стоковых модификаций, которые недавно были показаны как концепты. Среди этих авто будут модификации RAV4 и Хайлендер, выпущенные в КНР. Это будет 1-ое общественное возникновение китайских RAV4 и Хайлендер.

Всего будет показано более 8 новостей, которые будут реализовываться под марками Тойота либо Лексус. Так что, Тойота будет одним так обширно показанным автомобилестроителем.

Говоря о Лексус, будут богатая модель RX450h, электро-бензиновый гибрид внедорожника RX450, также как и новая модель спорт-седана IS300C.

В соответствии с формальными известиями, данными Тойота, выпуск китайских видов RAV4 обрел производственное похвала и само изготовление стартовало еще в начале марта 2014 г, тогда как Хайлендер запустят в изготовление не раньше июня 2009 года.

Компоненты сравнительно этих 2-ух модификаций отрывочны, однако в скором времени будут доскональные специфики, в которых будут воспроизведены и подходящие двигатели, предполагается, что будет и смешанный двигатель. Спецификациям уделяется особенное внимание не только лишь из-за стоимости авто и настроек, но также и тому, что машины, произведенные в КНР, ожидается реализовывать во всем мире.


Фото к новости:  


Японская Тойота RAV4, Хайлендер сразятся основные функции в Шанхае - фото 1 Японская Тойота RAV4, Хайлендер сразятся основные функции в Шанхае - фото 2  

Мини Купер С обрел фаркоп

Мини Купер С обрел фаркопМини Купер С был замечен фотографами с удивительным внешним видом задней части авто. Динамический «малыш» обрел фаркоп и необыкновенное размещение выпускных труб и всей системы выхлопа в общем. Как правило выпускные трубы Купер С размещены по центру и ниже заднего обвеса. На данных фото в первый раз показано такое размещение выхлопа, вероятно это новая система выхлопа, проходящая проверки. 

Сейчас Мини рекомендуется с фаркопом лишь для модификаций Мини One, Мини One D и Мини Купер. Буксирующая дееспособность авто составляет от 454 до 635 г. Будет ли принята аналогичная система выпускных труб и фаркопа пока неизвестно. На сегодняшний день, машины Мини готовы буксировать только что-нибудь вроде велосипедов, мопедов и прочие., вероятно новая технология повысит буксирующую дееспособность. 

Вполне возможно, что данный проект был замечен в итоге официально показанного на текущей неделе специальной версии Купер С Клабмен, однако это также вполне может быть адаптировано и к приготовляющемуся к возникновению Кросс Кроссовер. 


Фото к новости:  


Мини Купер С обрел фаркоп - фото 1 Мини Купер С обрел фаркоп - фото 2 Мини Купер С обрел фаркоп - фото 3  

Взмах «Атлант-М» заковывает строительство автограда из 7 автомобильных салонов

Взмах Атлант-М заковывает строительство автограда из 7 автомобильных салоновИнтернациональный автомобильный концерн «Атлант-М» позавчера рассказал о «замораживании» проекта возведения автограда в 10 км от Киева по Бориспольской автотрассе. По планам, в него должны были входить более 7 автосалонов, любой из которых представлял бы автономный бренд.
Стоимость автограда воспринималась в $70 млрд. Работы остановили в стадии разработки. Со слов Гендиректора концерна на Украине Сергея Савицкого: «Сегодня глупо инвестировать в строительство автосалонов, так как с учетом существенного падения реализаций авто, роста долговых нагрузок главных операторов активы будут избавляться, и намного действеннее получить эти активы маршрутом приобретения, слияния либо поглощения».

В Взмах «Атлант-М» по самым оптимистическим выводам ждут положительные перемены, вероятнее всего, в 4 месяце 2009 года, в случае остановки действия прибавки к ввезенным пошлинам, и из-за выполнения предвыборной кампании. Также, по результатам 2009 года, рынок свежих иностранных автомобилей может уменьшиться приблизительно на 60% и составит порядка 200 000 автомобилей».

На образовавшиеся рыночные критерии концерн «Атлант-М» в середине минувшего года откликнулся сворачиванием финансовых программ, уменьшением складов и очисткой сортового кошелька. Благодаря быстрому реагированию в сформировавшихся условиях, концерну «Атлант-М» удалось оставить 91% штата, 85% фонда оплаты труда, и в период потушить облигационный кредит по вчиненным к оферте облигациям и заплатить талонный доход на совместную сумму 51,5 млрд.гривен.

 В свежих условиях «Атлант-М» сосредоточился на гарантийном обслуживании авто и укреплении отношений с заказчиками. В концерне запущена технология информирования заказчиков о процессе сервиса авто на сервисе автосалона и его готовности к выдаче в режиме настоящего времени.

Напоминаем, что «Атлант-М» целиком закрыл ввоз китайских авто в Россию, и уменьшил поставки на Украину до 1-го брэнда Great Wall. Полностью судьба дистрибуции еще не установлена в виду ценообразования на китайские машины.

В Крыму определят больше российских автодорожных символов

В Крыму определят больше российских автодорожных символовРабота авто дорог Крыма до 1 июля установит информационно-указательные и прочие автодорожные знаки с написанием текстов на федеральном и российском языках одинаковым по объему текстом.

Высший совет Крыма возложил работе авто дорог автономии совместно с органами регионального самоуправления и местными федеральными администрациями установить до 1 июля 2009 года информационно-указательные и прочие автодорожные знаки с написанием текстов на украинском и российском языках одинаковым по объему текстом. Также не разрешается расположение на символах информации, не сопряженной с автодорожным ходом.

Как подчеркивается в пояснительной записке, «Крым считается одним из интернациональных курортно-туристических центров, который раз в год навещают миллиарды туристов», а русский язык считается языком многих населения автономии, он применяется во всех сферах социальной жизни. В настоящее время на острове слова на автодорожных символах, преимущественно, на федеральном – украинском языке.

Дженсон Баттон выиграл 4-й раунд «Формулы-1»

Дженсон Баттон выиграл 4-й раунд Формулы-1Лидер нынешнего года «Формулы-1» Дженсон Баттон одержал четвертую победу в первенстве, выиграв 4-й раунд главенства, прошедший в Бахрейне. Британец начался с 4-ой позиции, но благодаря не менее завязанному 1-му пит-стопу завоевал первенство, которое сумел оставить до финиша автогонки.

Вторую позицию занял чемпион прошлого Гран-при КНР Себастьян Феттель, которого под конец дистанции прессинговал владелец поул-позиции Ярно Трулли. На 4-м месте финишировал работающий чемпион Льюис Гамильтон, а сомкнул пятерку Рубенс Баррикелло, ведший гонку на опасной стратегии 3-х пит-стопов. Рубенс провел крайне длинный 4-й «стинт» дистанции на «сверхмягких» шинах, но не сумел сделать себе задел из-за не давшего бразильцу траффа.

Шестым завершил гонку Кими Райкконен, который сумел доставить первые в этом году очки команде Феррари. Места в очковой зоне также достались Тимо Глоку и Фернандо Алонсо.

После 4-х шагов первенство в зачете продолжает задерживать дуэт команды Brawn GP — у Дженсона Баттона 31 очко, а у Рубенса Баррикелло — 19. Прямо за Баррикелло разместился Себастьян Феттель, уступающий только одно очко бразильцу. Закрывают пятерку Ярно Трулли и Тимо Глок из команды Тойота. 2-й пилот Red Bull — Марк Уэббер занимает шестую позицию. Превосходство Баттона над обозримым конкурентом повысилось до 12 очков, что позволит Дженсону автоматом оставить первенство в ведущей систематизации после следующей автогонки, которая будет проходить в Испании 10 июня.

В Призе конструкторов превосходство Brawn GP над командами Red Bull и Тойота выросло до 22,5 и 23,5 очков как следствие. Одним развитием в данной систематизации стал обгон командой Рено команды БМВ Заубер в борьбе за 5-ю позицию.

Хендай отзывает не менее 700 000 авто

Хендай отзывает не менее 700 000 автоПосле того как, на прошедшей неделе, организация Дженерал Моторс назвала об отклике около 1.5 млн авто, организация Хендай предприняла попытку избить данный «рекорд» сообщив об отклике не менее 700 000 авто, что составляет около 10 разных модификаций. 

В первую очередь, организация рассказывает об отклике Акцент (2006-2007 годов производства), Азера (2007), Элантра (2007), Entourage (2006-2007), Санта фе (2007), Соната (2006-2007), Туссан (2005-2007) и Веракруз (2007-2008).  У большинства этих модификаций отмечается одна неисправность, а конкретнее непостоянность подключения сигналов торможения. 

Государственная Администрация Безопасности на Транспорте (NHTSA) рассказывает «нестабильная работа ламп подключения сигналов торможения может привести к не подключению сигналов приостановки, когда рычаг тормоза несколько надавлена либо напротив знаки торможения интегрированы при не надавленной педали».  

Однако картина вполне может быть еще хуже, такое не включение датчиков торможения может привести к ошибочной работе круиз-контроля, что как правило может привести к катастрофам.  

Предполагается, что дилеры должны провести диагностику и в случае обнаружения нарушений в работе выполнить их удаление совершенно бесплатно.  

Помимо этого, южнокорейский автомобилестроитель упоминает модификации Элантра 2001-2003 годов производства и модификации Тибурон 2003 года, которые зарегистрированы во всех государствах, в которых применяется автодорожная сахар, ведущая к ржавчине сплава. Организация рекомендует направиться на диагностику этих авто с целю осмотра устройств располагающихся в «поражаемых» областях. 

Рено продемонстрировал свежий Гранд Сценик

Рено продемонстрировал свежий Гранд СценикОрганизация Рено кладет серьезные надежды на свежий вэн Гранд Сценик, который должен обновить модельный ряд французского производителя автомобилей. Гранд Сценик выйдет на рынок не менее чем в 20 странах Европы, начало продаж запланирован на конец июня 2014 г.  На выбор будет предложена пяти- либо 7-местная модель. 

«Ни для кого не является секретом, что сектор рынка микроавтобусов пользуется все большим спросом, что прежде всего было обусловлено высоким спросом на внедорожники» — говорит Bruno Ancelin, глава серии Рено Меган. 

Кроме этого раздел микроавтобусов стал испорчен еще мощнее из-за финансового кризиса, понижение составило с 1.5 млрд. отданных микроавтобусов в 2007 году до 1.2 млрд. штук в 2008. Помимо этого понижение реализаций отмечается и в настоящее время, что согласно предварительным выводам составит около 800 000 авто.  

Большинство организаций все-таки внимательно смотрят за этим сектором рынка, и многие из них не заинтересовано в его исчезновении. К примеру, Тойота, которая очень скоро представит свежий Версо, Форд может понадеяться в данном разделе на С-макс, Фольксваген на Тоуран. Помимо этого, организация Пежо рассчитывает сделать первые шаги в данном классе авто, разрабатывая автобус на основе 308, который будут предлагать в пяти- и 7-местной конфигурации. 

Испанские корреспонденты упрекнули в беде Алонсо его команду

Испанские корреспонденты упрекнули в беде Алонсо его командуПо словам испанской издания AS, беда лидера команды Рено Фернандо Алонсо в процессе заключительной автогонки «Формулы-1» сопряжена с топорной хитрой погрешностью технологического главного директора команды Пэта Симондса и инженера команды Алана Пермейна, зазвавших пилота на пит-стоп в самом конце автогонки, невзирая на его протесты.

Старт Гран-при КНР прошел в режиме автомашины безопасности из-за сильного ливня. «Автомобиль безопасности» в течение 7 сфер обитал автомашины по автотрассе. За данный кусок времени в боксах были Нико Росберг, Адриан Сутиль и Алонсо, который в конечном итоге отодвинулся на последную позицию. По статье в AS, Алонсо настаивал, что ему хватит бензина до 13 круга, что сделало возможным бы испанцу не изменять стратегию и делать дозаправки примерно в одно с руководителями.

«В этот раз нам не свезло с стратегией, будем полагаться, что следующая автогонка уложится успешно», — сообщил после автогонки Алонсо. Напоминаем, что ни один из гонщиков Рено не сумел накопить очков в Шанхае: Алонсо финишировал на девятом месте, а его партнер Нельсон Пике-младший расколол автомашину на за 2 круга до финиша. В зачете Фернандо занимает восьмое место.

Министерство финансов РФ позволит регионам увеличить автотранспортный налог вдвое

Министерство финансов позволит регионам увеличить автотранспортный налог вдвоеМинфин предлагает поменять Налоговый кодекс (НК), позволив областным силам с 2010 года связывать объем автотранспортного налога к природоохранному классу авто, и позволив регионам повысить высшую ставку налога вдвое. Про это сообщил начальник департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Игорь Трунин в процессе демонстрации нового вида проекта «Главных назначений налоговой политики на 2010-2012 годы», сообщает «Независящая газета».

Напоминаем, что в настоящее время на государственном уровне инсталлируются лишь самые низкие ставки автотранспортного налога, прикрепленные к производительности моторов авто, а районы могут без помощи других повышать либо понижать его в 5 раз от стандартной величины. В определенных областях определены предельные ставки автотранспортного налога на все классы автомашин, в других же, к примеру в городе Москва, «по минимуму» данный налог берут лишь с обладателей дорогостоящих и производительных авто.

В случае если предложение Минфина будет принято, то, как думают специалисты, пострадают обладатели бывших в употреблении авто — их автомашины не удовлетворяют передовым природоохранным условиям и увеличение автотранспортного налога коснется, прежде всего, как раз их. При этом творцы документа выделяют, что «областные власти при стремлении могут не увеличивать налоговую нагрузку на обладателей автотранспортных средств или повысить ставки на некоторые группы в целях пополнения экономных средств».

Но специалисты убеждены, что инициатива Минфина отрицательно отразится на налогоплательщиках. «За собственный счет они обязаны будут возмещать субъектам недополученные ими из государственного расчета дотации», — сообщила «Независимой газете» начальник юридического отделения аудиторской компании МКПЦН Татьяна Винокурова. А представитель юридической компании «Яковлев и Компаньоны» Елена Леоненкова полагает, что государственный центр «кладет на областные власти обязанность за любую отрицательную реакцию со стороны налогоплательщиков».

Лексус IS 2010

Лексус IS 2010Совместно с зрелищем Лексус RX 450h 2010, японский производитель автомобилей также произвел формальную информацию о модификациях поколения IS, которыми стали IS 250C и IS 350C. Стоимость IS 250C с 6-скоростной ручной коробкой переключения передач стоит 38 490 долларов США и 39 660 долларов США для IS 250C с автоматической коробкой, стоимость 350C с «роботом» составляет 43 940 долларов США. 

Лексус IS 250C оборудуется 2.5 л. мотором V-6, развивающего 204 л.с. К тому же Лексус IS 350C имеет внутри 3.5 л. V-6? Производительностью 306 л.с. 

4-местные автомобили с откидным верхом имеют складывающуюся за 20 сек крышу. Автомобили с откидным верхом не много поменялись в дизайне сравнивая с хетчбеками той же серии модификаций.  

Те же системы безопасности есть и на хетчбеке, включая контроль динамики и встроенное регулирование технологиями, контроль за устойчивостью и технологию устранения столкновения. 

Дизайн также имеет очень много совместного с хетчбеками. Но как того требует кузов – автомобиль с откидным верхом, обычная панель устройств была видоизменена, чтобы предложить место для частей регулирования складывающейся крышей. Кондиционер обрел особенность контролировать окружающую среду зависимо от скорости авто и принимать во внимание присутствии либо неимение крыши.  

Автомобили с откидным верхом выйдут на рынок в начале мая 2014 г. Любой из них вполне может быть доукомплектован разными опциями зависимо от предпочтения заказчиков. 

Видео