55f60bfd

Архивы рубрики ‘Статьи’

Diouf продемонстрировал собственный обработанный хромом SLR Макларен

Diouf продемонстрировал собственный обработанный хромом SLR МакларенEl Hadji Diouf отыскал метод отличаться на улицах Manchester, покупая ошеломляюще обработанный хромом Мерседес-Бенц SLR Макларен.  

Авто так шикарный, что если б у Diouf не было волос на голове, от нее отображались бы трель на кузове Макларен. 

Для тех кто не знает либо не осознает о ком говорится, сайт InfoCar.ua, напоминает, что El Hadji Diouf не звезда хип-хопа, как это может показаться изначально, а сенегальский футболист, сейчас выступающий за футбольный клуб Blackburn Rovers, однако раньше игравший за Liverpool и Bolton. 

Скорее всего 28- летнему наступающему авто обошелся в 420 000 £, что значительно больше сравнивая с авто аналогичного образа у заступника английского Arsenal, William Gallas. Второй футболист, владеющий такой вкусом считается Claude Makelele из Chelsea. 

Мерседес-Бенц SLR Макларен оборудован 5.4 л. целиком сделанным из алюминия мотором SOHC V-8, выдающий предельно 650 л.с., достигая предельной скорости в 332 км/ч. Авто оборудуется огромными тормозными колодками, чтобы управиться с ускорением SLR Макларен до первой сотни за 3.6 сек. 

SLR оборудован серьезной аэродинамикой. Есть дефлектор, поставленный на задней части авто, способный повысить «прижатие» Макларен к проезжей части зависимо от скорости и угла возвышения. На скоростях выше 100 км/ч дефлектор автоматом приводится на 10 C. Когда автоматическое активирование спойлера выключено автолюбителям, то он вполне может быть приподнят до 35 C. 

Но, это далеко не один авто в авто гараже Diouf. Он также считается обладателем светлого Рэйнж Ровер, Link Navigator и Кадиллак Эскалад. 


Фото к новости:  


Diouf продемонстрировал собственный обработанный хромом SLR Макларен - фото 1 Diouf продемонстрировал собственный обработанный хромом SLR Макларен - фото 2  

Испанский банк может стать спонсором Алонсо в Феррари

Испанский банк может стать спонсором Алонсо в ФеррариВице-президент испанского банка Santander, поддерживавшего команду Макларен в 2007 году, Эмилио Ботин в своем интервью германскому веб-сайту motorsport-total.com сообщил, что трехкратный победитель «Формулы-1» Фернандо Алонсо считается самым лучшим пилотом мира и он был бы счастлив лицезреть испанца в Феррари. Со слов Ботина, Алонсо считается одним из кандидатов на место в «Скудерии» на год 2010 года.

«Алонсо – самый лучший пилот во всем мире. Мы хотели бы сотрудничать с ним. Помимо этого, тона Santander и Феррари прекрасно совмещаются вместе. Я полагаю, они также могли быть рады получить Фернандо к себе. Алонсо считается одним из кандидатов на место в «Скудерии» в 2016 году», — сообщил Ботин.

В середине мая прежний начальник команды Toro Rosso Герхард Бергер сообщил, что в прошлом году Алонсо жестко понимал, что будет в 2010-м году в составе Феррари, но промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун не подтвердил некоторые слухи о вероятном договоре испанца со «Скудерией». Помимо этого, главный директор команды Феррари Стефано Доменикали доказал, что у работающих гонщиков Феррари – Фелипе Массы и Кими Райкконена – есть договоры на следующий год.

Любопытно, что два месяца назад болельщики, встретившие активное участие в голосовании итальянского издания La Gazzetta dello Sport, высказались за то, чтобы в «Скудерии» в следующем году гнались Фернандо Алонсо и Роберт Кубица.

В Московской области инспектор ДПС использовал вооружение против правонарушителя ПДД

В Московской области инспектор ДПС использовал вооружение против правонарушителя ПДДРаботник органов внутренних дел палил по колесам авто, автолюбитель которого преступил ПДД и старался исчезнуть в пятницу в Раменском регионе Московской области, полицейский также поранил одного из пассажиров, который проявил противодействие при задержании, рассказал в субботу анонимный источник в правоохранительных органах.

Конфликт случился в 3.45 мск в населенном пункте имени Тельмана на 37-ом км дороги Москва-Челябинск.

«При задержании автолюбителя авто Опель, правившего авто без бумаг и сорвавшего ПДД, замкомандира батальона ДПС командир органов внутренних дел Горячев в целях приостановки авто сделал 5 выстрелов по колесам из табельного оружия Макарова. После приостановки автомашины автолюбитель и двое его пассажиров старались скрыться», — заявил милиционер.

Согласно его заявлению, один из пассажиров — гражданин Чхаидзе, 1965 г.р., при задержании старался переполнить ружьем милиционера, затем командир органов внутренних дел выстрелом поранил наступавшего. Потерпевшему оказана медпомощь. Ведется проверка.

На АЗС Киева продолжает подниматься в цене газ

На АЗС Киева продолжает подниматься в цене газТак, литр высокооктана А-95 сейчас можно купить по стоимости 6,28 – 6,30 гривен./литр. Также, стоимость ДТ понизилась на 20 коп. – его можно приобрести за 5,18 – 5,20 гривен./литр.

По информации «Сегодня», раньше очень многие специалисты предсказывали такой рост расценок на газ, а от ДТ ждали устойчивости. «Как выяснилось, обладатели «дальнобоек», которые выезжают на дизтопливе, начали брать его не в розницу на АЗС, а в маленьком опте, напрямую бензовозами, потому розница и сбросила расценки. Газ же и далее будет подниматься в цене, к июню вероятно 6,50 гривен./л», — говорит главный директор консультационной компании «А-95» Сергей Куюн.

А зам. главного директора технологического центра «Психея» Геннадий Рябцев убежден, что, невзирая на сильный прыжок, выше 6,30 топливо не будет. «Пока расценки пошли наверх не на всех АЗС столицы, есть еще и по 5,80. А увеличение произошло благодаря тому, что на многих АЗС завершились резервы бывшего дешевого бензина. Вскоре к ним подтянутся и те заправки, где пока не повысили расценки. Принимая во внимание, что во всем мире оптовые расценки на А-95 повысились за 20 суток июня на 30%, у нас газ должен бы реализовываться по 7 гривен./литр. Однако пока гривна крепнет по отношению к доллару США, и это скрадывает подорожание топлива», — разъясняет он.

«Год назад газ в начале мая также был по 6,20 гривен./литр, однако тогда литр (160 л) нефти стоил $120, а не $70, а курс доллара США был 5,05, а не 7,6 гривен./$, вследствие этого увеличение расценки бензина почти адекватное», — объяснил специалист МЦПИ Александр Жолудь.

Представители ведущих российских нефтетрейдеров аннотируют подорожание топлива очень сдержанно, доказывая всемирным увеличением расценок на нефть, подъемом курса доллара США на Украине и всплеск употребления топлива в связи с стартом летнего года.

Ввоз подержаных авто на Украину снизился на 62%

Ввоз подержаных авто на Украину снизился на 62%Ввоз бывших в употреблении легковых машин за 4 месяца снизился на 62%. Если учесть, что и в 2008 году старые машины активно не импортировались, то в настоящее время к нам привозятся считанные модификации.

В силу законодательных отличительных черт не менее оптимальным считается ввоз платной техники, но также и ее импорт снизился на 73%.

В примыкающей РФ картина еще хуже: там ввоз бу авто снизился в 24 раза. По результатам первых 4-х лет 2009 года ввоз бывших в употреблении иностранных автомобилей в Россию снизился в 24 раза сравнивая с прошлогодними данными — со 120 миллионов 300 единиц (в 2008 году) до 4929 авто. Такие данные приводит агентство «Автостат». По словам специалистов, главной причиной понижения размеров ввоза прежних в потреблении автомашин в страну считается увеличение пошлин на импорт свежих и бывших в употреблении иностранных автомобилей, которое случилось в начале января 2016 года.

Пилоты «Формулы-1» представили свежий распорядок дурным

Пилоты Формулы-1 представили свежий распорядок дурнымГонщики «Формулы-1» Ник Хайдфельд и Нико Росберг сообщили, что новая технология определения чемпиона «абсурдна». По словам Хайдфельда, при старой системе актуальны были резульаты, продемонстрированные на всех автогонках года, а не на нескольких лучших.

Пилот Уиллиямс Нико Росберг открыто представил это новшество «бредом». Ник Хайдфельд, к тому же, выступил за старый формат. «Разумеется, это все дело вкуса, однако в точности не моего. Я полагаю, что старый метод был лучше. С очками все было ясно. Актуальны были не одна либо несколько автогонок, а все рубежи года. Я полагаю, это нелепо», — сообщает слова Хайдфельда веб-сайт f1sa.com.

При этом, гонщик Brawn GP Дженсон Баттон встал на защиту нового формата «Формулы-1»: «Я осознаю логику этих перемен и думаю ее любопытной. Это мощнее улучшает пилота в борьбе за победу, однако мы рискуем получить картину, при которой кто-то будет победителем в конце года, выиграв первые 9 автогонок года, а в других — не доехав до финиша».

Напоминаем, что решением мирового Совета по автомобильного спорта ФИА конструктивно поменяла формат выполнения первенства мира «Формулы-1». Теперь победитель будет складываться числом побед в году, а не взятых очков. Немного раньше о собственном отрицательном отношении к свежему распорядку сообщила Организация команд «Формулы-1» (FOTA).

Свежий электромобиль от компании TH!NK

Свежий электромобиль от компании TH!NK 

Тогда, когда большинство автомобилестроителей закрывает собственные автозаводы и существенно урезают траты, был замечен 1 производитель автомобилей, не ужаснувшийся сделать ставку на ослепительное будущее. Данный производитель автомобилей из Норвегии – называемый TH! NK, который специализируется на спортивных автотранспортных средствах. Даже невзирая на то, что не так давно организация подвергалась банкротству и в соответствии с норвежским законодательством могла прикрыть собственное изготовление в стране, TH! NK назвал, что рассчитывает начать изготовление в Америке, которое будет заниматься формированием «умного автомобиля» Think City, изготовление которого должно стартовать в 2011 году. Предназначенная производительность автозавода на первый год изготовления составляет 16 000 штук City, на котором будут заняты около 300 человек. К 2012 году, производительность составит 60 000 авто раз в год, при 700 человек штата. Вице-президент TH!NK Rick Canny также заявил, что организация свежий Think City будет в Америке в 2016 году, когда и стартует адаптация изготовления данной модели. Целиком электрифицированный Think City, несколько больше, чем смарт и заключает лишь 2-ух человек (2+0), однако есть функция 2+2, когда вместо багажного отделения есть место еще для 2-ух пассажиров. Спектр дальности City составляет примерно 180 км, при предельной скорости 100 км/ч. Как и с иными спортивными машинами перезаряд батарей занимает существенно очень много времени. TH! NK желает реализовывать собственный авто выгоднее 20 000 долларов США.


Фото к новости:  


Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 1 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 2 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 3 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 4 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 5 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 6 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 7 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 8 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 9 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 10 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 11 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 12 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 13 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 14 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 15 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 16 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 17 Свежий электромобиль от компании TH!NK - фото 18  

Расценки на Джили пошли вверх

Расценки на Джили пошли вверхС 17 мая работают свежие расценки на весь модельный ряд распространенных авто Джили. Зависимо от модификаций и сборок скидки составляют от 3 500 гривен. до 7 600 гривен.

На российском автомобильном рынке расценки на ввезенные машины лишь увеличиваются, а в залах Джили отмечается возвратная линия – расценки падают. С появлением осени тут заменили ценники на весь модельный ряд, выполнив распространенные машины еще интереснее для российских клиентов. Сегодня стоимость «народного» авто начнется от 6500 долларов (!).

За хэтчбек С-класса Джили СК в стандартной комплектации просят всего 52 550 гривен. Это на 5 450 гривен. выгоднее, чем прежде. СК в комплекте Сomfort утратил в стоимости целых 7 400 гривен. Сейчас он стоит 53 600 гривен., вместо бывших 61 000 гривен. Джили СК Impress стал доступнее на 6 800 гривен. – сегодня его можно купить за 56 200 гривен. За эконом-цену клиент приобретает авто с самым состоятельным комплектом настроек, залогом 3 года и подходящим обслуживанием в любом уголке России.

Второго агента рода Джили – хэтчбек С-класса Джили МК в предельной комплектации Impress сейчас можно приобрести за 69 850 гривен. МК Сomfort приятно удивит свежим ценником с цифрой 67 550 гривен. Стоимость стандартной комплектации модификации МК составляет 62 000 гривен., а Basiс plus – 66 050 гривен. Ни одна из 4-х сборок не разочарует клиента – по технологическим характеристикам авто отвечает ожиданиям наиболее строгих автолюбителей.

На статусный хэтчбек Джили FC Impress установлена наибольшая скидка – 7 600 гривен. Данный авто с предельным «фаршем» (в нем есть АБС+EBD, климат-контроль, парковочный радар, электронная противоугонная технология, бортовик, подушки безопасности, кожаный зал и очень много иного необходимого и нужного) стоит в настоящее время 95 800 гривен. Более интересная комплектация Сomfort обойдется владельцу в 89 750 гривен. («минус» 6 650 гривен. от старой расценки).

По стремлению клиента машины Джили можно снабдить баллонными установками, что сегодня при регулярно дорожающем бензине в особенности важно. Рекомендуется один из 2-ух видов ГБО: трубчатый баллон, нацеленный на 50 л, либо торроидальный — на 35-42 л. Баллонные системы изготовляются знакомой итальянской организацией BRC. Стоимость ГБО с установкой – 7 300 гривен.


Фото к новости:  


Расценки на Джили пошли вверх - фото 1 Расценки на Джили пошли вверх - фото 2 Расценки на Джили пошли вверх - фото 3   Расценки на Джили пошли вверхАвтомобильные салоны компании организаций «АИС»

Фольксваген сворачивает проект Blue Sport

Фольксваген сворачивает проект Blue SportПока, финансовый регресс, который упоминается почти в любом известии на портале InfoCar.ua, вновь принудил одно из большого производителя автомобилей отказаться от нового проекта. Речь в данном случае идет о Фольксваген и его концепте Blue Sport, который был в первый раз представлен в 2016 году на автомобильном салоне в Детройте. Организация оценивает и вероятность временного остановки формирования проекта и его восстановления в самые лучшие времена.  

«Автосалон отличное место для представления собственных новостей, однако это лишь первый раунд. Дальше необходимо старт в изготовление и индустриальная комплектация. Концепт Blue Sport очевидно продукт собственной ниши рынка, однако сколько он доставит прибыли в финансовом эквиваленте, в сформировавшейся обстановки, сообщить трудно. Вследствие этого было решено задержать последующее формирование проекта» — заявил Chris Haacke, эксперт по взаимосвязям с населением.  

Концепт Фольксваген Blue Sport может стать удачной модификацией. Оснащенный 2.0 л. мотором, выдающий 177 л.с. (132 кВт) и 350 Hm тяги. 6-скоростная коробка переключения передач парного сцепления. Средний топливный расход на уровне 4.3 л. на 100 км. пробега, благодаря использованию определенных топливосберегающих технологий, таких как технология «старт-стоп». Концепт может разбежаться до 100 км/ч за 6.6 с., при предельной скорости в 226 км/ч. 

Мысль образования незначительного 2-местного спорткара на самом деле отличная и стоящая мысль, остается полагаться, что Фольксваген возвратится к ней в самое будущее.  


Фото к новости:  


Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 1 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 2 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 3 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 4 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 5 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 6 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 7 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 8 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 9 Фольксваген сворачивает проект Blue Sport - фото 10  

Германские банки помогут компании Опель испытать замену обладателя

Германские банки помогут компании Опель испытать замену обладателяОсновные германские банки договорились предложить производителю автомобилей Опель кредит объемом миллион euro, который должен помочь компании продлить деятельность до того времени, пока не установится ее владелец. Такое решение, как рассказывает Bloomberg, было принято в процессе переговоров с канцлером Германии Ангелой Меркель, прошедших в среду.

На нынешний момент за право стать инвестором и обладателем Опель сражаются 3 главных игрока. Одним из них считается канадская организация Magna вместе со Сбербанком и «Компанией ГАЗ», 2-я — итальянский производитель автомобилей Фиат, а четвертая — североамериканский концерн Ripplewood. Докладывается также об второй компании, претендующей на «Opel», однако ее наименование пока не сообщается. Не исключено, что выбор в пользу того либо другого кандидата правительство Германии сделает в четверг, после обучения последних объявлений всех причастных сторон.

Автоконцерн Фиат, в случае, если Опель достанется ему, рассчитывает сделать мировой союз изготовителей, который включает в себя собственные подразделения, модернизированную организацию Крайслер (после окончания реструктуризации), и марки Опель, Воксхолл и Сааб. Если производитель автомобилей достанется компании Magna, то канадцы собираются осуществить на автозаводах Опель под заказ прочих изготовителей комплектацию любых авто, основанных на платформах «Опелей». «Команда ГАЗ» раньше рассказывала, что готова производить машины Опель в РФ, сменив ими на сборочном потоке модификации Volga Siber.

Видео