Число солидных заказов на получение германского производителя автомобилей Опель снизилось до 2-ух — от итальянского автоконцерна Фиат и консорциума под регулированием канадской Magna, в который могут зайти и отечественные компаньоны. Как уточнил министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг после совещания офиса министров, к 20 июня вероятные трейдеры должны представить собственные планы по реконструкции Опель. Он не уточнил, в какие сроки заявки подвергнутся рассмотрению автоконцерном Дженерал Моторс, но известно, что к 1 июля General Motors должен или объявить прокорректированный план реструктуризации, или сообщить о банкротстве.

В то же самое время К.-Т. цу Гуттенберг отметил, что Германия не отторгает вероятность взятия Опель в конфиденциальное регулирование на какой-нибудь момент. Но намерений по национализации Опель нет.