Сеат продемонстрировал технологию следующего поколения Aero-Tonto, изменяющую виденье на «зеленые» технологии. Эта технология спроектирована для Ибица Ecomotive. 

Воодушевленная голландскими ветряными мельницами, технология Aero-Tonto применяет поставленный на крыше авто «пропеллер» с 3-мя лопастями, который вертится от потока воздуха. Разработчиком такой технологии открылось отделение Сеат Development Engineer Santos Inocentes.  Со слов изобретателей, такое открытие понижает топливный расход: «Сокращая утечку переменчивого тока идущего от генератора, сокращается потребность в применении мотора, для восполнения этих утрат, после чего и понижается расход топлива». 

Сеат оборудовал технологией Aero-Tonto собственный Ибица Ecomotive, который продемонстрировал понижение топливного расхода, в муниципальном цикле. При скорости авто менее 40 км/ч, энергии новой системы хватает на работу всех указателей приборной доски и противотуманок. При скорости более 40 км/ч, технология выдает довольно электроэнергии, чтобы сохранять близкий свет фар.    

Пока организация не может расценить такую технологию (в финансовом эквиваленте), докладывается лишь, что в настоящее время Сеат действует над «восьмилепестковым пропеллером».