Ужасный диагноз технологическому «самочувствию» автоперехода Днепрогэса в эти дни установила муниципальная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных случаев.

Исследовав паттерны – внешнюю часть дамбы, инспекторы штатской обороны Основного Регулирования МЧС Украины в Запорожской области, сделали вывод, что  разрушение «съела» главные несущие детали дамбы. Согласно их заявлению, «уставший» бетон под автодорожным покрытием рассыпался напрямую на голову испытывающим. Догоняет ужасу на запорожцев и приговор предназначенного факультета «Укрниипроектстальконструкция», в котором пишется, что 2 из 4-х полос автодорожного проезда через дамбу неприменимы для работы.

Эксперты в 1 голос утверждают, что острить с Днепрогэса невозможно: уничтожаются сварные швы автомоста. Собственную монету в неприятность занесли конструкционные особенности «новой части» автоперехода, достроенной несколько десятков лет тому назад. Дополнительные  полоски перемещения формируют солидную нагрузку на железные «быки» Днепрогэса. АП растущая автотранспортная работа автоперехода форсирует процесс уничтожения.

Со слов муниципальных властей, из-за, запасных мостов Преображенского, закрытие проезда по дамбе будет значить автотранспортный кризис в Запорожье. Однако сидеть, сложа руки криминально. Вследствие этого в настоящее время запорожцы оббивают пороги Московских госслужащих, от которых зависит  оплачивание ремонта.

«Хватаются за сердце» и госавтоинспекторы, которым даже представить жутко, что будет, если закроются 2 запасные полоски автоперехода Днепрогэса. Так как в настоящее время по ним  движется 1.5 тыс авто в час. В итоге, если все желающие проехать по Днепрогэсу возникнут в очередь, то пробки угрожают трансформироваться в истинное тестирование для водителей и пассажиров социального автотранспорта.