Глава немецкого автоконцерна Даймлер AG Дитер Цетше выступил против продолжительной реализации государственной платформы, нацеленной на помощь германского автопрома. С его точки зрения, она может в конце концов привести к отрицательным результатам для авторынка страны. «За аннуляцией «утилизационной премии» неминуемо последует сильное снижение реализаций (свежих авто), — заявил корреспондентам Цетше. — Вследствие этого я не считаю здравым продлевать период действия данного бонуса».

Так именуемая «утилизационная премия» размером ?2,5 млн. платится при покупке нового авто тем, кто отдал на утилизацию — отсюда и ее наименование — собственную устаревшую автомашину, возраст которой не менее 9 лет. Данная награда была введена с 27 февраля 2009 года сроком на 1 год для стимулирования спроса на свежие машины в Германии.

На выполнение этой платформы правительство ГДР выделило 1,5 млн euro, что, как ожидается, доведет к повышению числа реализаций свежих авто на 600 млн штук. По последней информации, благодаря использованию на деле «утилизационной премии» реализовано около 338 млн авто. Сейчас в правительстве Германии проводится многолюдная обсуждение вопроса о возможности выделения особых средств на эту платформу.