На самом большом в Европе брифинге изготовителей электрического оборудования, проводящемся на текущей неделе в Ганновере, было принято решающее решение по унификации электрического оборудования для многих электромобилей, производящихся в различных государствах. Зачинателем изменений стала германская компания RWE, взявшаяся за подготовку многогранных электрозаправочных станций. Ее действия поддер­жали такие компании, как Фольксваген, БМВ, Даймлер, Форд, Дженерал Моторс, Фиат, Тойота, Мицубиси и другие. Из энергетических организаций к инициативе примкнули E.ON, Vattenfall, EDF, Npower, Endesa, Enel.

Официальные дилеры условились, что в дальнейшем все автомашины будут обязаны иметь целый трехконтактный штекер, а оборудование должно работать с током усилием 400 В. Такой целый эталон электропитания позволит обладателям гибридов и целиком спортивных авто заряжать батареи на любой заправке Европы и Соединенные Штаты без риска спалить розетку с проводом и организовать длинное закрывание.