Фиат логично начал работу над следующем поколением модификации Uno, проект которого сейчас носит морально наименование – Проект 327. Эти фотоматериалы были обретены из Бразилии, где, к слову, Фиат пользуется хорошим и достойным спросом. Модель должна поступить в изготовление в 2010 году, однако как модель 2011. В первый раз в комплектацию стандарт Фиат Uno зайдут подушки безопасности.  Определенные источники передают, что авто поделит одну платформу со новым поколением Панда. Будут предлагаться и трех- и 5-дверные модификации, в точности также как и в прошлом поколении. Однако модификации обретут разные интерьеры, 1 дляЧитать далее

Незначительная туринская автокомпания Fioravanti продемонстрировала на Женевском автомобильном салоне эксклюзивный концепт Tris, предлагающий новый подход к подготовке автокомпонентов. Основной мыслью конструкторов среднеразмерного хетчбека стал принцип предельной унификации и взаимозаменяемости элементов. Так, все 3 двери, включая грузовую, целиком схожи; совершенно одинаковы ведущие и задние обвесы и передние фары. Во всем авто используется лишь 2 типоразмера стекол (за исключением фронтального, которое производится по другой технологии и не может быть унифицировано). С помощью такого новаторского подхода, как посчитали в компании, себестоимость кузова Tris может уменьшиться на 30-50% сравнивая с любой иной модификацией подобногоЧитать далее

Победитель NASCAR Sprint Cup 2000 года Бобби Лабонте, начиная с соседнего раунда, который будет проходить в «Талладеге», будет играть со свежим «крю-чифом». Данную обязанность в команде Форд №96 команды Hall of Fame, участвующую в «Призе» при помощи Yates Racing, займет прежний консультант Форд Racing Бен Лесли. Про это рассказывает агентство Associated Press. «Я убежден, опыт работы Бена в Форд Racing сможет помочь Hall of Fame. Сейчас в команде №96 собраны отличные эксперты и гонщик-чемпион. Полагаю, Лесли может сделать лучше команду и сможет помочь ей достичь поставленных задач», — сообщил акционерЧитать далее

Пассат TSI EcoFuel — первый авто с мотором, работающем на естественном газе, который получил высочайшую оценку ADAC за 5 лет выполнения природоохранных испытаний. За этот период времени эксперты расценили около 800 авто. Конечный результат природоохранного тестирования формируется из нескольких элементов. В техническом центре ADAC, в придвинутых к настоящим условиях, независимо от класса авто изучаются выбросы подобных углекислого газа, как угарный газ (CO), углеводород (HC), диоксид азота (NOX) и частички пыли (PM). По этим данным Пассат TSI EcoFuel обрел высочайшую оценку — 50 баллов. Другой элемент — оценка выбросов СО2 (CO2),Читать далее