Организация Порше продемонстрирует собственный Панамера через месяц на автомобильном салоне в Шанхае, а пока даны определенные компоненты сравнительно новой модификации. В перечне главных отличительных черт считается, ставшая довольно распространенной, технология start/stop, которая сейчас может сосуществовать и с коробкой автомат. 

Порше PDK (технология парного сцепления) также сейчас адаптирована под технологию start/stop, чтобы дать Порше Панамера С средний топливный расход равноправный 10,8 л. на 100 км. Порше Панамера С оборудован приводом на все колеса AWD и 4,8 л. мотором V-8, производительностью 400 л.с. (298 кВт) и 500 Hm тяги. По информации разбег до первой сотни занимает примерно 5,4 сек. 

Другое нововведение — адаптационная пневматическая технология подвески, которая дает возможность автолюбителю, по стремлению, менять ходовые качества Панамера. Данная особенность считается специальной для всех модификаций, помимо 500-сильной (378 кВт) версии Турбо, для которой это обычное оборудование.  

Значительная особенность топливной экономичности считается применение легких элементов в кузовостроении, таких как алюминий и металл, в купе с пластмассой. Из-за этого Порше Панамера весит 1 770 г. 

Днище авто сделано с соблюдением всех динамических общепризнанных мерок, что придает Панамера потрясающую неопределенность. В то же самое время существенное внимание было уделено звукоизоляции, для чего были спроектированы низкошумные покрышки, которые вдобавок снижают топливный расход.