Громко объявленная правительством Гордона Брауна платформа стимулирования реализаций свежих авто в стране маршрутом предоставления клиентам дотаций размером £2 млн. стартовала с фальстарта, рассказала сегодня английская газета Financial Times. Производители автомобилей, как выяснилось, вовремя не приобрели от правительства нужных объяснений насчет того, как она будет работать, поэтому приняли остановку в прошлый четверг, когда данная платформа официально вошла в силу.

Эта платформа, с большой помпой показанная правительством в экономном письме еще в прошлом месяце, учитывает авансирование покупок свежих авто. Любой гражданин страны, владеющий авто, оформленным до 31 сентября 1999 года, обретет £2 млн фунтов — по тыс от правительства и автоиндустрии — в случае покупки им нового авто и сдачи «в утиль» собственного бывшего авто. При этом поставляемый авто должен быть на ходу и весить менее 3,5 тонн. Но для большинства автокомпаний практически до последнего дня оставались смутными точные вопросы реализации данной модели. Например, Хонда Motor, Форд Motor и Дженерал Моторс сообщили, что они только в минувшую субботу приобрели бумаги из министерства по делам бизнеса, поэтому просто на физическом уровне не могли приготовиться к официальному началу реализации платформы.